一般來說，AT變速箱比干式雙離合變速箱更穩(wěn)定，但與濕式雙離合變速箱相比優(yōu)勢并不顯著。AT變速箱技術(shù)積累深厚，主要依靠多組行星齒輪機(jī)構(gòu)實現(xiàn)擋位切換，正常使用時穩(wěn)定性較高。而干式雙離合變速箱存在分離軸承易損壞、離合器片易過熱等問題，穩(wěn)定性欠佳。濕式雙離合變速箱因有油液冷卻潤滑，穩(wěn)定性有所提升，與AT變速箱的穩(wěn)定性差距縮小。

AT變速箱的核心部件液力變矩器和行星齒輪，在協(xié)同工作時能夠讓換擋過程相對平穩(wěn)。通過控制摩擦片調(diào)整行星齒輪組狀態(tài)來換擋，只要油壓正常，其穩(wěn)定性就有可靠保障。在正常使用場景下，較少會出現(xiàn)故障。

干式雙離合變速箱由于離合器常開，分離軸承需要持續(xù)工作，這就導(dǎo)致其容易出現(xiàn)磨損。特別是在城市路況下，頻繁的一二檔換擋，使得離合器片不斷摩擦，產(chǎn)生大量熱量，從而出現(xiàn)過熱問題，嚴(yán)重影響了其穩(wěn)定性和耐用性。

濕式雙離合變速箱的設(shè)計改進(jìn)，讓其在穩(wěn)定性上有了質(zhì)的飛躍。浸泡在油中的摩擦片和鋼片組，在油液的冷卻和潤滑作用下，減少了磨損和過熱的風(fēng)險。雖然相比干式雙離合更穩(wěn)定，但濕式雙離合換擋齒輪結(jié)合時仍存在一定潛在的不穩(wěn)定性。

從實際使用角度看，AT變速箱的穩(wěn)定性優(yōu)勢在正確使用時較為突出，尤其是對穩(wěn)定性要求較高、駕駛技術(shù)不太熟練的新手用戶而言，AT變速箱無疑是更可靠的選擇。而濕式雙離合變速箱在穩(wěn)定性提升后，也有其獨特的優(yōu)勢，比如換擋速度快，傳動效率較高等。

綜上所述，AT變速箱在穩(wěn)定性方面整體表現(xiàn)出色，尤其相較于干式雙離合變速箱優(yōu)勢明顯。濕式雙離合變速箱雖然在穩(wěn)定性上奮起直追，但仍與AT變速箱存在一定差距。不過，變速箱的選擇最終還是要結(jié)合個人的駕駛習(xí)慣、使用場景等多方面因素綜合考量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）