獵豹CS10的2.0T發(fā)動機在實際駕駛中動力表現(xiàn)出色。它搭載三菱的177馬力2.0T發(fā)動機，經(jīng)過精心調(diào)校，在城市和混合路段行駛時，起步加速和超車都能獲得足夠動力支持，行駛過程十分順暢。同時，渦輪增壓技術(shù)提升了動力輸出，最大功率保證行駛平順，峰值扭矩讓加速表現(xiàn)突出。再加上換擋流暢的6擋手自一體變速箱，更增強了駕駛樂趣，能滿足日常通勤與出游需求 。

在城市日常駕駛場景下，獵豹CS10的這臺2.0T發(fā)動機優(yōu)勢盡顯。當(dāng)你在紅燈亮起后踩下油門踏板，發(fā)動機迅速響應(yīng)，動力源源不斷地輸出，讓車輛輕快地起步前行，絲毫不會有拖沓之感。即使在擁堵路段頻繁啟停，它也能輕松應(yīng)對，不會出現(xiàn)動力銜接不暢的情況。

而當(dāng)需要超車時，這臺發(fā)動機更是展現(xiàn)出它的實力。只需深踩油門，渦輪介入后，強大的扭矩爆發(fā)，車輛瞬間獲得充沛的動力，快速完成超車動作，一氣呵成，為駕駛者帶來滿滿的信心。

在周末出游行駛在混合路段時，面對起伏的山路或者長距離的高速行駛，獵豹CS10的2.0T發(fā)動機同樣游刃有余。在山路上爬坡時，動力輸出穩(wěn)定，不會出現(xiàn)動力不足而導(dǎo)致車輛乏力的現(xiàn)象；在高速上，持續(xù)穩(wěn)定的動力讓車輛可以保持良好的巡航狀態(tài)，輕松應(yīng)對各種路況。

配備的6擋手自一體變速箱也為駕駛增添了不少樂趣。自動模式下?lián)Q擋平順，幾乎感受不到頓挫感；切換到手動模式后，駕駛者可以根據(jù)自己的喜好和路況，自由選擇擋位，體驗操控的樂趣。

總的來說，獵豹CS10的2.0T發(fā)動機在實際駕駛中動力表現(xiàn)可圈可點，無論是日常通勤還是周末出游，都能滿足駕駛者對于動力的需求，帶來舒適且有趣的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）