正確拉手剎需做到按住手剎扣，力度輕柔且連貫地拉至行程的 70%。在日常駕駛中，按住手剎扣再拉手剎，能降低操作時(shí)產(chǎn)生的噪音，同時(shí)保護(hù)手剎。而輕柔連貫用力，避免了對(duì)手剎部件不必要的沖擊。將手剎拉到行程的 70%，既能實(shí)現(xiàn)有效制動(dòng)，又可防止因過(guò)度拉伸縮短手剎拉線壽命。規(guī)范拉手剎，是保障行車安全與車輛養(yǎng)護(hù)的重要環(huán)節(jié) 。

在實(shí)際操作時(shí)，我們還需留意諸多細(xì)節(jié)。當(dāng)車輛停穩(wěn)后，要第一時(shí)間適度用力拉手剎，隨后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以此確保汽車在空擋狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。起步時(shí)，先完成點(diǎn)火換擋操作，接著隨著油門的逐漸加入，再慢慢松開(kāi)手剎。這樣的操作順序，能讓車輛的啟動(dòng)與停放都更加平穩(wěn)、安全。

另外，高速行駛時(shí)絕對(duì)禁止使用手剎。因?yàn)樵诟咚贍顟B(tài)下，手剎很容易使后輪抱死，進(jìn)而導(dǎo)致車輛側(cè)滑，引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。此時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇降擋減速，待車速降低后，再合理使用手剎。同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間在坡道上僅依靠手剎駐車，會(huì)加快手剎的磨損速度。建議用磚頭或其他物體墊在輪胎下方，讓車輪和手剎共同分擔(dān)車輛的受力，減輕手剎的負(fù)擔(dān)。

手剎分為電子手剎和機(jī)械手剎，雖然用法基本相同，但電子手剎在使用時(shí)要注意其比傳統(tǒng)手剎慢一秒左右。這短暫的時(shí)間差，在某些緊急情況下可能會(huì)產(chǎn)生重要影響。所以，在駕駛配備電子手剎的車輛時(shí)，更要時(shí)刻保持謹(jǐn)慎。

總之，正確拉手剎不僅關(guān)乎行車過(guò)程中的安全保障，更對(duì)車輛的使用壽命有著深遠(yuǎn)影響。每一位駕駛者都應(yīng)重視手剎的正確使用方法，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，讓出行更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）