車轱轆會(huì)響，原因多樣，涵蓋輪胎、剎車、輪轂軸承等多個(gè)方面。輪胎若嵌入異物、磨損不均、氣壓異常，都會(huì)引發(fā)響聲；剎車系統(tǒng)里，剎車片過(guò)度磨損、剎車卡鉗松動(dòng)等也會(huì)導(dǎo)致異響；輪轂軸承故障同樣會(huì)讓車轱轆發(fā)出異常聲響。這些不同原因產(chǎn)生的響聲各異，有節(jié)奏性的、金屬摩擦的、嗡嗡聲等。面對(duì)車轱轆響的情況，需及時(shí)排查并解決，以保障行車安全 。

輪胎作為車轱轆與地面接觸的關(guān)鍵部件，其狀況對(duì)響聲影響頗大。當(dāng)輪胎花紋嵌入異物，比如釘子或碎石，每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，就會(huì)發(fā)出有節(jié)奏的“啪嗒”聲，并且隨著車速提升，響聲頻率也會(huì)加快。若是胎面磨損不均勻，行駛時(shí)會(huì)傳來(lái)“嗝?！甭暎€可能伴有方向盤的擺動(dòng)。另外，輪胎氣壓不正常，過(guò)高時(shí)不僅胎噪增大，還會(huì)使懸架變硬、方向輕飄；過(guò)低則可能導(dǎo)致輪胎與輪轂連接不緊密，產(chǎn)生異常聲音。

剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)讓車轱轆“說(shuō)話”。剎車片過(guò)度磨損，厚度過(guò)薄時(shí)，會(huì)發(fā)出刺啦的金屬摩擦聲，尤其在踩剎車時(shí)更為明顯。剎車卡鉗若是松動(dòng)，制動(dòng)過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的響聲。而剎車盤表面不平整，同樣會(huì)在剎車時(shí)引發(fā)異常震動(dòng)和響聲。

輪轂軸承一旦發(fā)生故障，車轱轆在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)傳出“嗡嗡”聲，并且車速越快，聲音越大。這是因?yàn)檩S承磨損或損壞，影響了車輪的正常轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，剎車鼓中的銷子若掉落，也會(huì)影響剎車鼓正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而產(chǎn)生異響。

總之，車轱轆發(fā)出響聲，絕非小事。不同的響聲背后，隱藏著不同的故障隱患。無(wú)論是輪胎、剎車還是輪轂軸承等方面的問(wèn)題，都需要我們及時(shí)察覺(jué)、準(zhǔn)確判斷并妥善解決。這樣才能確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障每一次出行的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）