L檔即低檔，主要用于上陡坡、下陡坡或在低附著力路面行駛。上陡坡時(shí)，換入L檔，變速箱保持低檔位，增大車(chē)輪扭矩，助力車(chē)輛攀爬；下陡坡時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)減速，避免制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱。在雪地、泥濘或沙地等低附著力路面，L檔能提供更好的牽引力。使用時(shí)要適時(shí)切換，避免高速使用，注意車(chē)速不能超制造商推薦限速。

當(dāng)車(chē)輛需要面對(duì)上陡坡的情況時(shí)，在接近坡底，確保車(chē)速低于40km/h，便可直接將擋位撥桿撥到L擋。此時(shí)，變速箱會(huì)穩(wěn)定保持在較低擋位，不會(huì)升檔，讓車(chē)輪獲得更大的扭矩，為車(chē)輛爬坡提供強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，輕松應(yīng)對(duì)陡峭的坡面，避免因動(dòng)力不足而出現(xiàn)溜坡等危險(xiǎn)狀況 。

而下陡坡時(shí)，同樣要提前將擋位從D擋切換至L擋，在L擋模式下，車(chē)輛能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，你只需保持適當(dāng)?shù)挠烷T(mén)踏板位置，就能借助發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力讓車(chē)速自然降低。尤其在下一些又陡又長(zhǎng)的坡道時(shí)，這種方式能大大減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的依賴(lài)，避免僅靠剎車(chē)減速導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)因過(guò)熱而失效，極大地提高了行車(chē)安全性。

在雪地、泥濘或沙地等低附著力路面行駛，在進(jìn)入這類(lèi)路面之前就切換到L擋。由于L擋能讓變速箱保持低擋位，車(chē)輛可以獲得更好的牽引力，減少車(chē)輪打滑的現(xiàn)象，使車(chē)輛能更平穩(wěn)地前行。

總之，L檔在特定的駕駛場(chǎng)景中能發(fā)揮重要作用。無(wú)論是應(yīng)對(duì)陡坡，還是低附著力路面，只要我們掌握好正確的使用時(shí)機(jī)和方法，就能讓車(chē)輛在這些復(fù)雜路況下行駛得更加安全、順暢，充分發(fā)揮出L檔的優(yōu)勢(shì)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）