正確踩自動(dòng)擋車(chē)油門(mén)，要在汽車(chē)停穩(wěn)且處于P擋或N擋時(shí)，踩剎車(chē)掛D擋、松手剎，緩慢抬剎車(chē)后輕踩油門(mén)。起步前，接通電源掛N擋預(yù)熱，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；行駛中，依據(jù)轉(zhuǎn)速適時(shí)輕收油門(mén)，讓變速箱感應(yīng)換擋需求；超車(chē)時(shí)，先松油門(mén)讓車(chē)輛準(zhǔn)備，再次換擋后重踩油門(mén)加速。日常操縱油門(mén)以右腳跟為支點(diǎn)，輕踏緩抬，確保平穩(wěn)加速。

在起步階段，接通車(chē)輛電源后，踩住剎車(chē)踏板，掛入N擋預(yù)熱幾分鐘是個(gè)不錯(cuò)的習(xí)慣。這就如同運(yùn)動(dòng)員在比賽前做熱身運(yùn)動(dòng)一樣，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件更好地磨合，減少磨損，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。預(yù)熱完畢后，掛入D擋，此時(shí)再逐漸輕踩油門(mén)，車(chē)輛就能平穩(wěn)起步了。

行駛過(guò)程中，要時(shí)刻留意車(chē)輛轉(zhuǎn)速。當(dāng)接近換擋轉(zhuǎn)速時(shí)，適時(shí)輕收油門(mén)，變速箱便能感應(yīng)到換擋需求。每提升一個(gè)擋位，適當(dāng)收一點(diǎn)油門(mén)，這就像是給變速箱一個(gè)“信號(hào)”，告知它可以順利換擋了。如此操作，既能保持最佳動(dòng)力輸出，又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，可謂一舉兩得。

遇到超車(chē)情況時(shí)，要提前做好準(zhǔn)備。先松開(kāi)油門(mén)，給車(chē)輛短暫的準(zhǔn)備時(shí)間，讓變速箱完成換擋，為后續(xù)的加速儲(chǔ)備馬力。再次換擋后，果斷而迅速地重新給油門(mén)加速，實(shí)現(xiàn)超越前車(chē)。完成超車(chē)后，適當(dāng)松油門(mén)，車(chē)輛便會(huì)回到正常行駛狀態(tài)，這樣能提高超車(chē)安全性和效率，還能減少不必要的油耗。

日常操縱油門(mén)踏板，應(yīng)以右腳跟作為支點(diǎn)，輕踏在加速踏板上，利用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作來(lái)控制踏板的踩下或放松。用力要柔和，做到輕踏緩抬，讓車(chē)輛平穩(wěn)加速，給乘客帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)?？傊?，正確掌握自動(dòng)擋車(chē)油門(mén)的踩法，能讓駕駛更加順暢、高效，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，同時(shí)也能保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）