帕薩特沒有專門獨立的上坡輔助按鈕，其實現(xiàn)方式因車型有所不同。部分車型通過 AUTO HOLD 鍵，此鍵一般在駕駛員側(cè)控制面板或地板上，按下后上坡踩住剎車幾秒再挪開腳，車輛能穩(wěn)停片刻；有的是電子手剎旁的 P 按鈕，按下可激活；還有部分車型只要 ESP 開啟，上坡輔助就默認開啟。不同實現(xiàn)方式為駕駛者提供了多樣便利，滿足不同駕駛場景需求 。

對于配備 AUTO HOLD 鍵的帕薩特車型，這個按鍵的圖標很有特點，看起來像一個帶圓圈的 P，比較容易識別。當你駕駛這類車型遇到上坡路況時，只需按下此按鈕，在踩住剎車幾秒后松開，車輛就能穩(wěn)穩(wěn)地停在坡上，為你爭取到足夠的時間去踩油門起步，大大減輕了駕駛的壓力。

而電子手剎旁的 P 按鈕激活上坡輔助功能的操作也不復(fù)雜。在需要上坡起步時，按下這個 P 按鈕，系統(tǒng)就會自動介入，防止車輛下滑，讓你的上坡過程更加從容。

至于 ESP 開啟便默認開啟上坡輔助功能的車型，只要車輛的 ESP 處于正常工作狀態(tài)，在前進或倒車上坡時，上坡輔助功能就會自動激活。不過要注意，當車輛處于移動狀態(tài)時，該功能不可用，并且如果在一定時間內(nèi)沒有踩油門踏板，系統(tǒng)會自動關(guān)閉并轉(zhuǎn)為普通制動狀態(tài)。

帕薩特上坡輔助功能的多樣實現(xiàn)方式，充分考慮了不同駕駛者的習(xí)慣和需求。無論是 AUTO HOLD 鍵、電子手剎旁的 P 按鈕，還是與 ESP 的關(guān)聯(lián)，都旨在為駕駛者提供更加便捷、安全的上坡駕駛體驗，讓你在面對坡道時更加輕松自如，減少駕駛的緊張感，享受舒適出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）