汽車實(shí)現(xiàn)漂移主要是通過(guò)讓后輪失去大部分（或全部）抓地力，同時(shí)前輪保持抓地力來(lái)達(dá)成。這需要特定的操作方法，比如手剎剎車漂移，入彎前降速降檔，拉起手剎使后輪抱死甩出；動(dòng)力漂移，過(guò)彎時(shí)猛打方向盤并猛踩油門令后輪打滑等。在漂移過(guò)程中還要精準(zhǔn)控制車速、轉(zhuǎn)速、方向盤等。不過(guò)，漂移極具挑戰(zhàn)性，需在安全場(chǎng)地、專業(yè)指導(dǎo)下進(jìn)行 。

具體來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)漂移的操作方法多樣。直路行駛中，可拉起手剎之后迅速打方向，使后輪瞬間失去抓地力，車身順勢(shì)滑動(dòng)；也能猛踩剎車后再打方向，不過(guò)這種方式對(duì)車損傷較小。在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，同樣可以選擇拉手剎或者猛踩剎車，讓車輛實(shí)現(xiàn)漂移。對(duì)于功率足夠大的后驅(qū)車，在速度不很高時(shí)，猛踩油門并且打方向，也能達(dá)成漂移效果。而四驅(qū)車，只要前后輪驅(qū)動(dòng)力分配比例趨向于后驅(qū)車，也可嘗試這種操作。

在整個(gè)漂移過(guò)程里，對(duì)車身姿勢(shì)的控制尤為關(guān)鍵。需要不斷調(diào)節(jié)油門、剎車，以此產(chǎn)生重量轉(zhuǎn)移，巧妙利用手剎制造轉(zhuǎn)向過(guò)度的效果。到了出彎階段，不同驅(qū)動(dòng)類型的車操作略有差異。前驅(qū)車可加油或者將前輪外擺同時(shí)放油門來(lái)修正車頭角度；四驅(qū)車把前輪外擺修正車頭角度，再適當(dāng)放點(diǎn)油門；后驅(qū)車主要依靠前輪向外擺來(lái)調(diào)整車頭角度。

總之，汽車漂移是一項(xiàng)復(fù)雜且極具魅力的駕駛技術(shù)。它不僅要求駕駛者掌握正確的操作方法，更要對(duì)車輛特性有深入了解，并能根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整。同時(shí)，安全始終是第一位的，務(wù)必在安全場(chǎng)地、做好充分安全準(zhǔn)備后進(jìn)行嘗試，切不可在日常道路上貿(mào)然為之，以免造成嚴(yán)重后果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）