真空胎與輪轂之間漏氣，需先檢查確定原因，再針對性處理。若因輪胎子口有裂縫、缺損、老化或積聚異物，可更換或清潔輪胎；若是鋼圈邊生銹，打磨銹跡即可，變形嚴重則需換新；若輪轂受撞擊變形、邊緣生銹，清理雜質(zhì)后打磨邊緣并涂抹黃油；若安裝不當，重新按標準流程安裝。若自己難以解決，建議尋求專業(yè)技術人員幫助。

若是輪胎子口出現(xiàn)問題，比如有裂縫或缺損，這會嚴重影響輪胎與輪轂的密封性，這種情況就需要及時更換輪胎，以確保行車安全。要是輪胎子口老化，橡膠失去了原有的彈性和密封性，同樣也得更換。而當輪胎子口積聚了泥巴或沙子，導致密封不嚴漏氣時，仔細清潔輪胎子口，去除這些雜物，就能改善漏氣狀況。

鋼圈邊出現(xiàn)生銹情況時，會使鋼圈表面不平整，破壞與輪胎的貼合度。可以使用砂輪或砂紙小心地打磨生銹部位，讓鋼圈邊恢復平整光滑，從而增強與輪胎的密封性。但如果鋼圈變形嚴重，即便經(jīng)過排圓處理后依然漏氣，那就只能更換新的鋼圈，才能從根本上解決問題。

輪轂若受到撞擊或刮蹭發(fā)生變形，以及邊緣生銹或被腐蝕，首先要拆卸輪胎，認真清理輪轂周邊的雜質(zhì)，然后用細砂紙輕輕打磨邊緣，使其平整。在重新安裝輪胎時，在輪轂和輪胎邊緣涂抹黃油等具有潤滑作用的油，能讓輪胎安裝得更順暢，同時也有助于密封。

總之，真空胎與輪轂之間漏氣并不可怕，只要我們按照上述方法，耐心細致地檢查和處理，就能有效解決問題。日常用車過程中，也要多留意輪胎和輪轂的狀況，做好保養(yǎng)和維護，這樣才能確保行車安全，讓我們的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）