在下坡路段停車時，需要提前使用行車制動，并合理利用擋位與發(fā)動機制動。由于下坡受重力影響，車速加快，制動距離變長，提前制動能預留足夠的安全距離。即將下坡時應及時減速，依據(jù)路況選合適擋位，像手自一體車可先減速再切低速擋，借助發(fā)動機的制動效果控制車速。嚴禁空擋滑行，避免連續(xù)長時間使用行車制動致其過熱，停車后使用駐車制動防止溜車。

在具體操作過程中，不同類型的車輛和路況有著不同的應對要點。對于手動擋汽車，在進入下坡路段前，就要根據(jù)坡度的陡峭程度和車輛負載情況，提前降檔。比如在較陡的下坡路，可直接掛入二檔或者一檔，讓發(fā)動機的牽制力發(fā)揮作用，輔助降低車速。此時，行車制動要輕踩，避免急剎車，防止車輛失控。

如果是自動擋車型，特別是手自一體的車輛，要充分利用其手動模式。當接近下坡路段，先適當輕踩剎車減速，再將變速箱切換到M擋，選擇較低的擋位，如1擋或2擋。這樣能讓發(fā)動機更好地參與制動，減少行車制動系統(tǒng)的壓力。

當遇到特別陡峭且需要長時間制動的下坡路段時，更要謹慎操作。若連續(xù)長時間使用行車制動，制動系統(tǒng)會因溫度急劇升高而出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象，制動效果大打折扣。此時，一定要用低速擋行駛，讓發(fā)動機持續(xù)穩(wěn)定地提供制動效果。同時，輕踩剎車輔助控制車速，注意不要猛踩，保持持續(xù)而穩(wěn)定的剎車力度。

在下坡行駛過程中，還要注意保持車輛間的安全距離，至少保持50米以上。并且，要輕拿輕放方向盤，避免猛打方向，以防車輛失去平衡發(fā)生側翻。

總之下坡路段停車時，提前制動是基礎，合理選擋利用發(fā)動機制動是關鍵，謹慎操作避免危險行為是保障。只有綜合運用這些技巧，才能確保車輛安全平穩(wěn)地停下來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）