手自一體的車(chē)操作步驟涵蓋起步、行駛、停車(chē)等多個(gè)環(huán)節(jié)，各有要點(diǎn)。起步時(shí)，要確保擋位在P駐車(chē)檔或N空擋，踩住剎車(chē)發(fā)動(dòng)汽車(chē)，之后掛入D檔，松開(kāi)手剎輕抬剎車(chē)起步。行駛中，自動(dòng)模式下用D檔正常駕駛，手動(dòng)模式則通過(guò)前后推動(dòng)變速桿來(lái)增減檔位。停車(chē)時(shí)，先踩剎車(chē)，將擋位調(diào)至P擋。總之，熟悉這些操作步驟，能讓駕駛手自一體車(chē)輛更加順暢、安全。

在起步環(huán)節(jié)完成后，車(chē)輛進(jìn)入行駛階段。當(dāng)處于自動(dòng)模式，也就是 D 檔時(shí)，駕駛方式和普通自動(dòng)擋汽車(chē)無(wú)異。只需踩下油門(mén)踏板，車(chē)輛就能平穩(wěn)加速前行；松開(kāi)油門(mén)，車(chē)輛也會(huì)自然減速。這種模式適合在路況良好、交通順暢的道路上行駛，讓駕駛過(guò)程輕松自在。

而手動(dòng)模式則為駕駛增添了更多樂(lè)趣與靈活性。在行駛中將變速桿撥向右側(cè)，便切換到手動(dòng)模式。每次向前推動(dòng)變速桿，檔位就會(huì)增加一檔；向后拉動(dòng)，則降低一檔。比如在超車(chē)時(shí)，切換到手動(dòng)模式，降低檔位，能瞬間提升發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，使車(chē)輛獲得更強(qiáng)大的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)快速超車(chē)。在過(guò)彎時(shí)，入彎前切入手動(dòng)模式減檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力拉住車(chē)速，出彎時(shí)輕踩油門(mén)，車(chē)輛就能平穩(wěn)順利地通過(guò)彎道。

來(lái)到停車(chē)環(huán)節(jié)，若只是短暫停車(chē)，比如在紅燈前等待且時(shí)間較短，踩住剎車(chē)即可；若紅燈時(shí)間較長(zhǎng)，超過(guò) 10 秒，可將擋位調(diào)至 N 空擋，拉起手剎等待。若是到達(dá)目的地停車(chē)，先踩剎車(chē)讓車(chē)輛完全停下，將擋位調(diào)至 P 擋，拉緊手剎，再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，手自一體的車(chē)操作并不復(fù)雜，只要熟練掌握起步、行駛、停車(chē)各環(huán)節(jié)的操作要點(diǎn)，就能根據(jù)不同的路況和駕駛需求，靈活切換模式，充分享受這種車(chē)型帶來(lái)的便利與駕駛樂(lè)趣，讓出行更加從容自信 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）