正確調(diào)整汽車座位，需從多個維度入手，包括位置、高低、靠背角度及遠(yuǎn)近。先將臀部盡量后靠，找到最佳坐姿位置；依據(jù)身高調(diào)節(jié)座椅高低，保證視線良好且頭部與車頂有一拳距離；讓靠背與座位呈 90°，避免背躺；再結(jié)合自身胖瘦、肢體長短，調(diào)整座椅遠(yuǎn)近，確保雙手伸直時手腕在方向盤前方頂端上方，踏板踩到底時膝關(guān)節(jié)微彎 ，如此才能獲得舒適又安全的駕乘體驗(yàn)。

調(diào)整座位高低時，要綜合駕駛者的身高、手臂長度等因素。最佳狀態(tài)是，頭部離車頂至少一個拳頭的距離，防止車輛顛簸時頭部與車頂碰撞。雙手自然伸開，轉(zhuǎn)動方向盤時，肘部與肩部能處于放松狀態(tài)，手握方向盤的高度大概低于肩部10厘米。并且，司機(jī)目光平視時，視線恰好落在前擋風(fēng)玻璃的中線上，以此保持良好視野。若車輛本身不具備座椅高低調(diào)節(jié)功能，也可通過墊坐墊的方式來進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

靠背角度的調(diào)節(jié)同樣關(guān)鍵?？勘撑c座位成90° 為最佳，要堅決避免背躺式的坐姿。因?yàn)楹线m的靠背角度，能給予身體良好的支撐，減輕駕駛過程中的疲勞感。若靠背過于傾斜，不僅在緊急制動時無法提供足夠的支撐力，增加危險系數(shù)，長期如此還可能影響駕駛者的脊椎健康。

而座椅遠(yuǎn)近的調(diào)節(jié)，要根據(jù)個人的胖瘦以及手臂、腿的長短來進(jìn)行。太近，腿腳容易疲勞；太遠(yuǎn)，踩踏板時準(zhǔn)確度和力度都會受到影響。具體做法是，將座椅后推，讓左腿踩踏離合器踏板時自然輕松；腳踩制動踏板至最深處時，腿部仍保留一定彎曲度；背部緊靠座椅，胳膊伸直搭在方向盤上時，手腕部剛好落在方向盤上。

總之，正確調(diào)整汽車座位是安全駕駛的重要前提。每個維度的調(diào)節(jié)都相輔相成，只有綜合考量并調(diào)整到位，才能讓駕駛者在舒適的狀態(tài)下，更好地應(yīng)對各種路況，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）