比亞迪唐混動(dòng)在高速行駛時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁且穩(wěn)定。它搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)，最大功率151kw，0-100km/h加速僅4.9秒。高速行駛超車輕松，即便電量低至16%，動(dòng)力性能依然良好。其混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)優(yōu)勢(shì)，急加速或超車時(shí)二者協(xié)同，推背感強(qiáng)。并聯(lián)式混動(dòng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)按需配合，確保高速動(dòng)力不斷，兼顧環(huán)保與性能 。

比亞迪唐混動(dòng)車型所采用的先進(jìn)技術(shù)平臺(tái)，使得動(dòng)力傳輸與分配更為合理高效。在高速馳騁過程中，各種復(fù)雜的路況和駕駛需求都能被巧妙應(yīng)對(duì)。當(dāng)車輛需要進(jìn)行高速超車動(dòng)作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)之間的默契配合堪稱完美。發(fā)動(dòng)機(jī)源源不斷地輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，電機(jī)則憑借其瞬間爆發(fā)的扭矩優(yōu)勢(shì)，二者相輔相成，瞬間釋放出強(qiáng)大的能量，推動(dòng)車輛迅猛向前，讓駕駛員能輕松完成超車，整個(gè)過程一氣呵成。

并且，不同的駕駛模式為高速駕駛帶來了更多樣化的動(dòng)力體驗(yàn)。在經(jīng)濟(jì)模式下，動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)著重優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的協(xié)作以節(jié)省能源為主，同時(shí)又能保證車輛在高速上平穩(wěn)行駛。而切換到運(yùn)動(dòng)模式后，動(dòng)力輸出瞬間變得激進(jìn)起來，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)全力運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛仿佛被注入了興奮劑，隨時(shí)準(zhǔn)備釋放出全部能量，滿足駕駛者對(duì)速度與激情的追求。

比亞迪唐混動(dòng)在高速行駛時(shí)，憑借其出色的動(dòng)力系統(tǒng)配置、合理高效的動(dòng)力傳輸分配以及多樣化的駕駛模式，無(wú)論是日常的高速巡航，還是偶爾的激情超車，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)，讓每一段高速旅程都更加安心和暢快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）