山路行車(chē)想要更安全，需從多方面注意操作細(xì)節(jié)。山路彎道多、坡道多且路況復(fù)雜，視線易被遮擋，對(duì)駕駛技巧要求高。行車(chē)時(shí)要正確操作方向盤(pán)，輕柔轉(zhuǎn)動(dòng)并及時(shí)回正；控制好車(chē)速與車(chē)距，保持在合理范圍；遠(yuǎn)近兼顧，集中精力。過(guò)彎道做到慢進(jìn)快出，“減速、鳴號(hào)、靠右行”；坡道上提前換擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。如此才能在山路上安全暢行。

在山路行車(chē)過(guò)程中，方向盤(pán)的操作至關(guān)重要。由于山路蜿蜒曲折，我們要依據(jù)道路的實(shí)際走向，精準(zhǔn)且輕柔地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。幅度不能過(guò)大，否則車(chē)輛容易失控。每一次轉(zhuǎn)向后，都要迅速回正，確保車(chē)輛沿著正確軌跡行駛。例如在連續(xù)彎道處，只有細(xì)膩地操作方向盤(pán)，才能平穩(wěn)通過(guò)。

車(chē)速的把控也是關(guān)鍵。不能因?yàn)橹壁s路就開(kāi)快車(chē)，當(dāng)然也沒(méi)必要龜速行駛。保持一個(gè)合理的速度范圍，既能應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，又不會(huì)耽誤行程。比如在視野開(kāi)闊的直道上，可以適當(dāng)提高車(chē)速，但遇到彎道、坡道或路況不明的地段，一定要提前減速。

車(chē)距同樣不容忽視。山路情況復(fù)雜，適當(dāng)拉大跟車(chē)距離，能給自己留出足夠的反應(yīng)時(shí)間。當(dāng)前方車(chē)輛出現(xiàn)緊急剎車(chē)等狀況時(shí)，不至于因距離過(guò)近而發(fā)生追尾事故。

而在彎道行駛時(shí)，遵循“慢進(jìn)快出”原則，做到“減速、鳴號(hào)、靠右行”。采用外 - 內(nèi) - 外的過(guò)彎方式，能夠讓車(chē)輛更平穩(wěn)地通過(guò)彎道。

坡道行車(chē)有不同的技巧。上坡前，及時(shí)換入低速擋，確保車(chē)輛有足夠的動(dòng)力；臨近坡頂，記得減速并鳴喇叭，提醒對(duì)面車(chē)輛注意。下坡時(shí)，掛上中低擋位，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免頻繁踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱失靈。

在彎道與坡道的組合路段，提前減速減擋，靠右行駛，謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)。遇到傍山臨崖或較窄路段，靠山體一側(cè)車(chē)輛讓行；有落石等危險(xiǎn)路段，減速觀察后盡快通過(guò)。

總之，山路行車(chē)，安全第一。每一個(gè)操作細(xì)節(jié)都關(guān)乎著行車(chē)的安危，唯有嚴(yán)格遵守這些駕駛要點(diǎn)，謹(jǐn)慎駕駛，才能平安順利地穿越山路，享受美好的旅途。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）