實(shí)際操作中電子手剎漂移技巧存在諸多風(fēng)險(xiǎn)，并不建議嘗試。電子手剎漂移需在車輛高速行駛時(shí)突然拉起手剎，讓后輪瞬間失去部分抓地力來實(shí)現(xiàn)甩尾，這對(duì)車輛性能和駕駛者技術(shù)要求極高。車輛制動(dòng)、懸掛、輪胎若狀態(tài)不佳，可能在漂移時(shí)出現(xiàn)故障；駕駛者技術(shù)不熟練，難以精準(zhǔn)操控，易失控碰撞。而且，能安全實(shí)施該技巧的場(chǎng)地難尋，稍有不慎就可能危及生命安全。

首先，對(duì)車輛本身而言，電子手剎漂移會(huì)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)造成極大的沖擊。正常情況下，電子手剎是在車輛靜止或低速時(shí)用于駐車的裝置，而在高速行駛中突然拉起，制動(dòng)系統(tǒng)承受的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出設(shè)計(jì)負(fù)荷，可能導(dǎo)致剎車盤過度磨損、剎車片異常發(fā)熱甚至開裂，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)失靈，后續(xù)行車過程中一旦需要正常制動(dòng)，車輛可能無法及時(shí)停下，從而引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。

其次，從車輛懸掛系統(tǒng)來看，漂移過程中車輛會(huì)產(chǎn)生劇烈的側(cè)傾和晃動(dòng)。這對(duì)懸掛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和耐久性提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。如果懸掛系統(tǒng)不夠堅(jiān)固或者已經(jīng)存在潛在問題，在這種極端操作下，很容易出現(xiàn)懸掛部件變形、斷裂等情況，致使車輛操控性能大幅下降，車身失去平衡，增加失控的風(fēng)險(xiǎn)。

再者，輪胎也是一大隱患。漂移時(shí)輪胎與地面的摩擦力急劇變化，輪胎會(huì)在短時(shí)間內(nèi)承受巨大的壓力和熱量。如果輪胎本身質(zhì)量不佳或者磨損嚴(yán)重，很可能在漂移過程中出現(xiàn)爆胎的情況。一旦爆胎，車輛瞬間失去平衡，駕駛者幾乎很難控制住車輛的行駛方向，嚴(yán)重威脅行車安全。

總之，電子手剎漂移技巧雖然看似炫酷，但背后隱藏著諸多風(fēng)險(xiǎn)，無論是對(duì)車輛的制動(dòng)、懸掛、輪胎等部件，還是對(duì)駕駛者的安全，都有著極大的威脅。為了自身和他人的安全，切不可輕易嘗試這種高風(fēng)險(xiǎn)的駕駛行為。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）