胎壓設置是否正確需綜合多方面判斷。正確的胎壓設置需依照特定方法，如通過按 MENU 鍵、SET 鍵等進入設置功能狀態(tài)來調(diào)整低壓報警值、輪胎壓力等。同時，胎壓受季節(jié)、測量環(huán)境、輪胎狀況及行駛場景等因素影響，不同情況需合理調(diào)整。標準氣壓可參考車輛用戶手冊等。只有綜合考慮這些因素并正確操作，才能確保胎壓設置正確，保障車輛安全與性能 。

具體而言，在設置方法上，持續(xù)按壓MENU鍵3秒鐘進入設置功能狀態(tài)，若要調(diào)整低壓報警值，長按ADJ鍵超3秒并持續(xù)，待數(shù)值閃爍到期望設定值后釋放按鍵，完成設定后長按MENU鍵3秒保存并退出。在胎壓顯示狀態(tài)下，長按SET鍵開始參數(shù)設置，連續(xù)按五次SET鍵進入輪胎匹配和設置環(huán)節(jié)。

季節(jié)變化對胎壓影響顯著。冬季氣溫低，輪胎內(nèi)氣體收縮，可將胎壓調(diào)高0.2bar左右；夏季氣溫高，輪胎內(nèi)氣體膨脹，應按標準氣壓下限設置，露天停放的車輛胎壓還可再低0.1bar左右。測量環(huán)境不同，胎壓也有差異，熱胎和涼胎胎壓不同，熱胎測量需減去約0.2bar。輪胎狀況同樣重要，新胎可適當調(diào)高0.2bar左右，舊胎磨損嚴重則按標準下限設置；軟胎可適當調(diào)高0.2bar左右，硬胎按標準下限即可。

行駛場景不同，胎壓設置也有講究。城市內(nèi)行駛，2.2 - 2.3bar較合適；高速行駛時，可適當調(diào)高0.1 - 0.2bar；雨雪天氣，保持在2.2 - 2.3bar；長途自駕或惡劣路況，也可適當調(diào)高。

總之，胎壓設置正確與否是個復雜問題，涉及設置方法、多種影響因素。車主需了解并遵循正確方法，根據(jù)不同情況合理調(diào)整胎壓，養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習慣，這樣才能確保行車安全，提升駕駛體驗，延長輪胎使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）