方向盤(pán)上出現(xiàn)黃燈和嘆號(hào)，通常意味著車(chē)輛的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）檢測(cè)到故障。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依靠電子控制單元來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力大小，一旦系統(tǒng)察覺(jué)到傳感器故障、電源問(wèn)題或是 ECU 內(nèi)部問(wèn)題等異常狀況，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)警告燈。這一警示不容忽視，因?yàn)樗P(guān)乎車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運(yùn)作，直接影響行車(chē)安全。發(fā)現(xiàn)此情況，務(wù)必及時(shí)排查并解決問(wèn)題 。

具體而言，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障是較為常見(jiàn)的原因之一。當(dāng)該系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，轉(zhuǎn)向助力可能會(huì)減弱甚至失效，打方向盤(pán)會(huì)變得更加吃力。比如傳感器故障，會(huì)使系統(tǒng)無(wú)法準(zhǔn)確獲取轉(zhuǎn)向角度等信息，進(jìn)而影響助力的正常輸出；電源問(wèn)題可能導(dǎo)致助力電機(jī)無(wú)法正常工作，失去助力效果。

轉(zhuǎn)向液位低也可能致使此警示燈亮起。轉(zhuǎn)向液在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中起著關(guān)鍵的傳遞動(dòng)力作用，液位過(guò)低會(huì)影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運(yùn)作，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重、不靈活等問(wèn)題。此時(shí)，需要及時(shí)檢查并添加轉(zhuǎn)向液，以保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能。

轉(zhuǎn)向機(jī)機(jī)械故障同樣不可小覷。轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部的零部件如果出現(xiàn)磨損、損壞等情況，會(huì)直接影響到轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和順暢度，反映在儀表盤(pán)上就是黃燈和嘆號(hào)的出現(xiàn)。這種機(jī)械故障往往需要專業(yè)人員對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)行全面檢查和維修。

電路問(wèn)題也是引發(fā)這一警示的因素。電路連接松動(dòng)、短路等情況，會(huì)干擾電子信號(hào)的傳輸，使電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)法正常接收或執(zhí)行指令，從而觸發(fā)故障燈。所以，要仔細(xì)檢查電路連接，確保無(wú)松動(dòng)或損壞。

總之，方向盤(pán)上出現(xiàn)黃燈和嘆號(hào)絕非小事，涉及多種可能影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問(wèn)題。面對(duì)這一情況，車(chē)主應(yīng)謹(jǐn)慎對(duì)待，及時(shí)排查并解決問(wèn)題，若自己無(wú)法判斷，最好前往專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員進(jìn)行全面檢測(cè)和維修，以保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）