自動(dòng)擋汽車(chē)正確踩油門(mén)，要在起步時(shí)接通電源，踩剎車(chē)掛 N 擋預(yù)熱幾分鐘后掛 D 擋輕踩油門(mén)平穩(wěn)起步；行駛中當(dāng)轉(zhuǎn)速上升至換擋區(qū)間（約 2000—2500 轉(zhuǎn)）輕收油門(mén)讓變速箱感應(yīng)換擋，擋位上升后再給油；超車(chē)時(shí)先讓車(chē)輛換擋準(zhǔn)備馬力，松開(kāi)油門(mén)短暫準(zhǔn)備，再次換擋后給油加速。如此操作，不僅能提升駕駛舒適度，還能減少油耗、降低變速箱磨損，讓車(chē)輛更好地發(fā)揮性能 。

起步時(shí)，接通電源后掛N擋預(yù)熱，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)得到充分的潤(rùn)滑與準(zhǔn)備，減少冷啟動(dòng)時(shí)的磨損。此時(shí)掛入D擋，輕踩油門(mén)平穩(wěn)起步，避免了急加速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的沖擊。這種輕柔的起步方式，就如同優(yōu)雅地開(kāi)啟一段旅程，讓車(chē)輛在平穩(wěn)中蓄勢(shì)待發(fā)。

行駛過(guò)程中，留意轉(zhuǎn)速至關(guān)重要。當(dāng)轉(zhuǎn)速上升至換擋區(qū)間（大約2000—2500轉(zhuǎn)之間），輕收油門(mén)，這一動(dòng)作會(huì)讓自動(dòng)擋變速箱接收到升擋指令。隨后再加油，逐次加擋、提速，整個(gè)過(guò)程行云流水。倘若一直重踩油門(mén)，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高不僅增加油耗，還可能對(duì)車(chē)輛造成不必要的損耗。勻速踩油門(mén)，能讓車(chē)輛的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到最佳平衡，恰似穩(wěn)健的步伐，引領(lǐng)我們舒適前行。

超車(chē)時(shí)，提前讓車(chē)輛換擋準(zhǔn)備好充足馬力。松開(kāi)油門(mén)短暫停頓，為再次換擋做好準(zhǔn)備，然后果斷給油加速超車(chē)。完成超車(chē)后松油門(mén)回到正常狀態(tài)，這一系列操作既保證了超車(chē)的安全性與效率，又能降低油耗。

總之，正確踩油門(mén)是一門(mén)學(xué)問(wèn)，它貫穿于自動(dòng)擋汽車(chē)駕駛的各個(gè)環(huán)節(jié)。起步、行駛、超車(chē)時(shí)的每一次精準(zhǔn)操作，都是對(duì)車(chē)輛性能的尊重與呵護(hù)。掌握正確方法，既能享受舒適的駕駛體驗(yàn)，又能讓車(chē)輛始終保持良好狀態(tài)，陪伴我們馳騁在每一段道路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）