汽車正確添加冷媒，要做好準(zhǔn)備、連接管路、抽真空后，按液態(tài)高壓端加注或氣態(tài)低壓端加注的方式操作。準(zhǔn)備時(shí)，需備好汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)、適用冷媒等。連接管路時(shí)，紅色接高壓管，藍(lán)色接低壓管。抽完真空，若采用高壓端加注，要在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)將制冷劑罐倒立注入規(guī)定量液態(tài)冷媒；低壓端加注則在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、打開(kāi)空調(diào)后讓氣態(tài)冷媒進(jìn)入，直至加注量達(dá)標(biāo)。

在準(zhǔn)備工作方面，如今汽車空調(diào)多采用R-134a冷媒，務(wù)必確保冷媒適用且不同冷媒不能混用，同時(shí)準(zhǔn)備好充冷媒的軟管和冷媒鋼瓶，利用壓力表測(cè)試壓力。連接管路這一步驟至關(guān)重要，將回收加注機(jī)的管路準(zhǔn)確無(wú)誤地與汽車空調(diào)高低壓管相連，嚴(yán)格遵循紅色接高壓管、藍(lán)色接低壓管的規(guī)則，保障后續(xù)操作的順利進(jìn)行。

抽真空環(huán)節(jié)也不容忽視，在管路連接正確且回收加注機(jī)完成開(kāi)機(jī)自檢后，即可對(duì)汽車空調(diào)進(jìn)行抽真空操作。只有當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到無(wú)漏且內(nèi)部絕對(duì)真空的狀態(tài)，才能為后續(xù)添加冷媒創(chuàng)造良好條件。

高壓端加注液態(tài)冷媒時(shí)，系統(tǒng)抽真空后，要關(guān)閉歧管壓力表上高、低壓手動(dòng)閥。把中間軟管一端與制冷劑罐注入閥接頭連接，打開(kāi)制冷劑罐開(kāi)啟閥，擰松歧管壓力表軟管一端螺母排氣后擰緊。接著將高壓側(cè)手動(dòng)閥全開(kāi)，把制冷劑罐倒立，從高壓側(cè)注入規(guī)定量液態(tài)冷媒，此過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，低壓手動(dòng)閥也不可打開(kāi)，防止液壓沖擊。

低壓端加注氣態(tài)冷媒時(shí)，先將歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接好，打開(kāi)制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母排氣后擰緊。打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)，壓力值達(dá)到0.4MPa時(shí)關(guān)閉。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接通空調(diào)開(kāi)關(guān)，將鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)和溫控開(kāi)關(guān)調(diào)至最大，打開(kāi)歧管壓力表上手動(dòng)閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入直至加注量達(dá)到規(guī)定值。

總之，正確添加汽車?yán)涿?，每個(gè)步驟都緊密相連，需嚴(yán)格按照規(guī)范操作，才能確保汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行，為駕乘者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）