汽車燒機(jī)油的原因眾多，涵蓋部件老化、油品問題、使用習(xí)慣及系統(tǒng)故障等多個(gè)方面。氣門油封老化收縮，會(huì)致使機(jī)油進(jìn)入燃燒室；活塞環(huán)磨損、變形或堵塞，會(huì)破壞其密封性，讓機(jī)油進(jìn)入并參與燃燒。使用不合格或長(zhǎng)時(shí)間未更換的機(jī)油，無法有效潤滑，造成缸壁磨損。此外，不良的駕駛習(xí)慣、空氣濾芯問題等也可能引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象?？傊喾N因素相互交織，共同構(gòu)成了汽車燒機(jī)油的復(fù)雜成因。

部件老化方面，除了氣門油封，活塞環(huán)的老化也影響巨大。隨著使用年限增長(zhǎng)，活塞環(huán)材料老化，彈性減弱，密封性變差。同時(shí)，積碳的粘附會(huì)讓活塞環(huán)卡死，失去正常的刮油和密封功能，使得機(jī)油大量竄入燃燒室。而缸套過度磨損，會(huì)導(dǎo)致氣缸與活塞之間的間隙增大，機(jī)油更容易進(jìn)入燃燒區(qū)域。

油品問題同樣不可忽視。使用不合格的機(jī)油，其各項(xiàng)性能指標(biāo)無法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的工作要求，無法在部件表面形成良好的油膜，加劇部件磨損。長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油，機(jī)油中的添加劑消耗殆盡，機(jī)油的潤滑、清潔等性能下降，也會(huì)造成部件磨損加劇，進(jìn)而引發(fā)燒機(jī)油。

不良的使用習(xí)慣也會(huì)讓燒機(jī)油的概率大大增加。冷車大油門啟動(dòng)，此時(shí)機(jī)油還未充分潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)部件，過大的負(fù)荷會(huì)對(duì)活塞環(huán)、氣缸壁等造成損傷。長(zhǎng)時(shí)間缺機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)轉(zhuǎn)或者長(zhǎng)期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度過高，部件膨脹變形，破壞正常的配合間隙，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的系統(tǒng)故障也是燒機(jī)油的誘因。比如曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障，它無法正常將曲軸箱內(nèi)的油氣分離，導(dǎo)致機(jī)油被迫進(jìn)入燃燒室參與燃燒。空氣濾芯問題、汽油質(zhì)量不高、燃油管道及濾清不清潔等，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，進(jìn)而影響活塞環(huán)、氣門油封等部件的正常工作。

總之，汽車燒機(jī)油是一個(gè)綜合性問題。日常使用中，我們要注重車輛保養(yǎng)，選擇合格油品，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，定期檢查車輛部件，才能有效預(yù)防燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）