正確的汽車預(yù)熱方法是先原地怠速運轉(zhuǎn)15 - 30 秒，之后低速行駛繼續(xù)預(yù)熱，待水溫正常即可正常駕駛。車輛停放后，發(fā)動機內(nèi)機油流回油底殼，零部件表面潤滑油膜變薄，原地怠速能讓機油初步循環(huán)，使各部位得到充足潤滑。隨后低速行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在1500r/min左右，可減少積碳，進一步預(yù)熱車輛。如此操作，能減少磨損、提升燃油效率。

具體而言，在啟動車輛后，讓發(fā)動機安靜地在原地怠速運轉(zhuǎn)15 - 30秒，這段時間能讓機油在重力和油泵的作用下，快速地流到發(fā)動機內(nèi)部各個需要潤滑的部件表面，比如活塞、氣門等。這短暫的等待，就像是給發(fā)動機的各個“小伙伴”們提前打個招呼，讓它們準備好迎接接下來的工作。

15 - 30秒過后，就可以開始低速行駛了。此時車速不宜過快，保持在20 - 30公里/小時左右即可。發(fā)動機轉(zhuǎn)速盡量控制在1500r/min ，就像人剛開始運動時要循序漸進一樣，讓發(fā)動機慢慢進入狀態(tài)。在這個過程中，要避免爬坡等讓發(fā)動機承受較大負荷的情況。隨著車輛的行駛，發(fā)動機的溫度會逐漸上升，各個部件之間的配合也會越來越默契。

當水溫表指針達到正常范圍，就意味著發(fā)動機已經(jīng)達到了適宜的工作溫度，此時就可以正常駕駛了。這種預(yù)熱方式避免了長時間原地怠速熱車帶來的諸多問題，比如發(fā)動機積碳、催化轉(zhuǎn)化器損壞、油耗增加等。

總之，正確的汽車預(yù)熱方法是原地怠速與低速行駛相結(jié)合。這種預(yù)熱方式既能夠確保發(fā)動機得到充分的潤滑，減少部件磨損，又能提高燃油的燃燒效率，提升車輛的動力輸出。掌握正確的預(yù)熱方法，是每位車主關(guān)愛愛車、延長車輛使用壽命的重要一步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）