在自動擋上陡坡時，要想保持穩(wěn)又安全，關(guān)鍵在于合理運(yùn)用擋位、平穩(wěn)控制油門，并做好充分的準(zhǔn)備工作。不同坡度需匹配相應(yīng)擋位，如緩坡用 D 擋，陡坡?lián)Q L 擋、S 擋或手動模式；踩油門要均勻平穩(wěn)，避免急踩急松。同時，提前觀察路況，確保車輛制動、輪胎等狀態(tài)良好，車內(nèi)重心分布均勻。如此這般，方能在陡坡行駛時穩(wěn)而安全。

合理運(yùn)用擋位是上坡的關(guān)鍵。許多自動擋車具備手自一體功能，當(dāng)車輛行駛至陡坡，感覺動力不足時，可切換到手動模式并掛入 1 擋。此操作能鎖定擋位，使發(fā)動機(jī)維持在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間，進(jìn)而提供穩(wěn)定的動力輸出。同時，還能更直接地控制油門，依據(jù)坡度變化靈活調(diào)整速度。另外，不同擋位有著各自的特性，“L”擋扭矩大，適用于陡坡、重載；“S”擋延遲換擋，動力響應(yīng)快，適合短且陡的坡面。根據(jù)實際坡度情況，恰當(dāng)選擇擋位，才能讓車輛輕松應(yīng)對。

平穩(wěn)控制油門同樣不容忽視。上坡過程中，應(yīng)平穩(wěn)地踩下油門，不可急踩急松。若猛踩油門，可能出現(xiàn)動力不足而無法上坡的情況，甚至引發(fā)意外。尤其是小排量渦輪增壓車型，在坡道停車重新起步時，轉(zhuǎn)速較低、渦輪尚未介入，此時猛踩油門不僅無濟(jì)于事，還容易導(dǎo)致車輛溜車。所以，均勻地施加油門力度，保持速度穩(wěn)定，車輛才能穩(wěn)健前行。

充分的準(zhǔn)備工作為安全上坡保駕護(hù)航。提前觀察和評估路況，確認(rèn)車輛的各項功能是否正常，特別是制動系統(tǒng)和輪胎狀態(tài)。制動系統(tǒng)良好，在需要減速時，輕踩剎車就能平穩(wěn)控制車速；輪胎花紋清晰、胎壓正常，能提供更好的抓地力。此外，車內(nèi)乘客和物品的分布也應(yīng)均勻，防止重心過度偏移影響車輛穩(wěn)定性。

總之，在自動擋上陡坡時，擋位運(yùn)用、油門控制以及準(zhǔn)備工作相輔相成。合理選擇擋位，平穩(wěn)控制油門，并做好全面的準(zhǔn)備，車輛就能穩(wěn)而安全地征服陡坡，為駕駛之旅增添一份安心與從容 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）