柴油混入汽油能否正常使用取決于混合比例，若柴油占比不超過 5%，車輛仍可使用，若超過這一比例，則不能正常使用。汽油和柴油燃點不同，發(fā)動機的燃燒機制也不同，混合比例過高會致使發(fā)動機出現(xiàn)爆震、積碳等狀況，影響正常運行。所以，當柴油混入汽油后，需依據(jù)具體的混合量，來判斷車輛能否正常使用。

當發(fā)現(xiàn)柴油混入汽油后，倘若比例未超5%，雖車輛仍能行駛，但也不可掉以輕心?；旌先剂峡赡軙尠l(fā)動機性能有所下降，動力輸出不如以往順暢，油耗也可能悄然增加。而且隨著使用時間增長，積碳問題會逐漸凸顯，長期下來，對發(fā)動機的損害不容小覷。

要是柴油占比超過了5%，那就千萬別再啟動車輛了。強行使用，發(fā)動機爆震會加劇，這不僅會讓駕駛體驗極差，還可能對發(fā)動機內部的零部件造成不可逆的損傷。由于汽油發(fā)動機噴油嘴壓力較弱，混入較多柴油的汽油很難實現(xiàn)完全霧化，大量未充分燃燒的燃油就會形成積碳，嚴重影響發(fā)動機壽命。

一旦不小心將柴油混入汽油，正確的做法是立即停止使用汽車，絕對不要啟動發(fā)動機。應盡快聯(lián)系專業(yè)的救援人員，將車輛送到維修店。維修人員會先徹底排放油箱內的混合燃油，必要時還會對油箱進行清洗。要是車輛已經(jīng)啟動甚至行駛了一段距離，那整個燃油系統(tǒng)都需要進行徹底清洗，以確保沒有殘留的混合燃油對車輛造成后續(xù)影響。

總之，柴油混入汽油后，正常使用與否關鍵在比例。為了避免此類麻煩，加油時一定要仔細確認油品標號，謹慎操作，確保車輛“喝”到正確的“油”，從而保障車輛的正常運行和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）