要解決方向盤(pán)上的感嘆號(hào)，需先明確其成因，再針對(duì)性處理。方向盤(pán)出現(xiàn)感嘆號(hào)，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、輪胎氣壓異常、電子助力系統(tǒng)故障、剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題等。比如轉(zhuǎn)向助力油不足就添加或更換，輪胎氣壓異常就調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值。處理時(shí)，可先查看輪胎氣壓，再檢查轉(zhuǎn)向助力油，若都正常，就將車(chē)送專(zhuān)業(yè)維修店檢測(cè)電子助力系統(tǒng)等，以保障行車(chē)安全 。

具體而言，當(dāng)面對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障時(shí)，要仔細(xì)排查不同的狀況。若轉(zhuǎn)向助力油不足或變質(zhì)，會(huì)影響轉(zhuǎn)向的順暢度，此時(shí)添加或更換助力油能解決問(wèn)題；要是轉(zhuǎn)向拉桿球頭老化有曠量，這不僅會(huì)讓轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度下降，還可能伴隨異響，只能更換新的球頭。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接松動(dòng)也較為常見(jiàn)，這種情況下需更換轉(zhuǎn)向油管，重新穩(wěn)固連接，讓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

輪胎氣壓異常也不容忽視，過(guò)高或過(guò)低的胎壓都會(huì)使車(chē)輛行駛不穩(wěn)定，還可能導(dǎo)致輪胎異常磨損。通過(guò)胎壓監(jiān)測(cè)工具，將胎壓調(diào)整到車(chē)輛規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值，就能消除因胎壓?jiǎn)栴}引發(fā)的感嘆號(hào)。

電子助力系統(tǒng)故障相對(duì)復(fù)雜，像傳感器、控制模塊出現(xiàn)故障，普通車(chē)主難以自行修復(fù)。一旦懷疑是電子助力系統(tǒng)的問(wèn)題，務(wù)必將車(chē)送到專(zhuān)業(yè)維修店，維修人員會(huì)使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，判斷故障所在并維修或更換相應(yīng)部件。

剎車(chē)系統(tǒng)方面，若剎車(chē)液位過(guò)低，及時(shí)添加符合要求的剎車(chē)液；剎車(chē)片過(guò)度磨損時(shí)，則要盡快更換。剎車(chē)防抱死系統(tǒng)（ABS）故障較為危險(xiǎn)，出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即停車(chē)，聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員處理。

總之，方向盤(pán)上的感嘆號(hào)是車(chē)輛發(fā)出的“求救信號(hào)”。車(chē)主在遇到時(shí)不必驚慌，按照一定的步驟逐步排查，能解決不少常見(jiàn)問(wèn)題。對(duì)于復(fù)雜的故障，一定要交給專(zhuān)業(yè)人員處理，這樣才能保障行車(chē)安全，讓車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）