電動(dòng)車下坡時(shí)，一般先輕捏左側(cè)剎車，必要時(shí)再輔助使用右側(cè)剎車。通常在進(jìn)入下坡路段前，就應(yīng)輕捏左側(cè)剎車來提前降低車速。進(jìn)入坡道后，依據(jù)坡道陡峭程度調(diào)整左側(cè)剎車力度，一般捏至三分之二位置。要是坡道特別陡峭，車速依舊過快，就可同時(shí)捏下右側(cè)剎車至三分之一位置。如此操作，能最大程度確保電動(dòng)車下坡時(shí)的安全與穩(wěn)定 。

之所以建議這樣操作，是有其科學(xué)依據(jù)的。電動(dòng)車的剎車系統(tǒng)中，左側(cè)剎車通常控制后輪，后輪作為驅(qū)動(dòng)輪，在正常行駛時(shí)承擔(dān)著動(dòng)力輸出的任務(wù)。下坡時(shí)先使用左側(cè)剎車，能較為平穩(wěn)地降低車速，因?yàn)楹筝喿サ亓ο鄬?duì)較好，不易出現(xiàn)瞬間抱死的情況。

而右側(cè)剎車一般控制前輪，前輪主要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和部分制動(dòng)。在坡道特別陡峭時(shí)，僅靠左側(cè)剎車可能無法有效控制車速，此時(shí)適度使用右側(cè)剎車，能增加整體的制動(dòng)效果。但由于前輪在轉(zhuǎn)向過程中需要保持一定的靈活性，所以右側(cè)剎車的捏合程度要謹(jǐn)慎控制，捏至三分之一位置為宜，否則可能因前輪抱死導(dǎo)致車輛失去平衡而空翻。

此外，剎車時(shí)千萬要避免突然捏死剎車。突然捏死右側(cè)剎車，車輛的重心瞬間前移，極易造成車輛空翻；突然捏死左側(cè)剎車，則容易使車輪打滑，進(jìn)而引發(fā)摔車事故。

總之，電動(dòng)車下坡時(shí)正確使用剎車至關(guān)重要。先輕捏左側(cè)剎車，必要時(shí)輔以右側(cè)剎車，同時(shí)注意避免急剎車，能讓騎行者在享受下坡樂趣的同時(shí)，最大程度保障自身安全。各位電動(dòng)車騎行者一定要牢記這些剎車技巧，讓出行更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）