摩旅騎龍嘉V途250是個不錯的選擇。它座高715mm，車身輕盈，操控靈活，對新手尤其是女孩很友好，在城市中低速掉頭轉(zhuǎn)彎都很靈巧。動力上，V缸發(fā)動機搭配五個前進擋位，4000/rpm起加速感明顯。聲浪方面，原廠調(diào)校的三拍馬蹄音在怠速和中低轉(zhuǎn)速悅耳。舒適的坐姿、出色的濾震，再加上豐富配置，都讓它無論是城市駕駛還是摩旅出行，都能帶來不錯體驗 。

從具體性能來看，龍嘉V途250雖然急速表現(xiàn)比不上同級別街車，可在4000/rpm 時就能感受到明顯的加速感，一直到7000/rpm都能保持較好的動力輸出，實際提速過程并不肉，完全能滿足摩旅途中各種路況的動力需求。在震動控制上，5000/rpm時反光鏡會出現(xiàn)模糊情況，但中低轉(zhuǎn)速時震動并不明顯，7000/rpm之后車把和腳掌會有震感，不過整體而言，并不至于影響騎行的舒適性。

該車的坐姿相當(dāng)舒適，前置腳踏位置和車把角度設(shè)計合理，能讓身體處于放松狀態(tài)，即使是長途摩旅，短時間內(nèi)也不容易感到疲憊。前后避震的濾震效果極佳，在快速轉(zhuǎn)彎和急剎時，能提供強大的支撐力。CBS聯(lián)動剎車系統(tǒng)也使急剎時車頭下沉情況不嚴(yán)重，雖然前剎車三活塞卡鉗的制動力與街車相比略弱，但在同排量美式巡航車中，表現(xiàn)可圈可點。

龍嘉V途250不僅動力平穩(wěn)強勁，而且在聲浪、震動、坐姿、濾震以及制動等方面都有不錯的表現(xiàn)。其寬大座椅適合長途騎行，還配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)、CBS聯(lián)動剎車系統(tǒng)、智能鑰匙和無鑰匙啟動、TFT液晶儀表等，無論是新手開啟摩旅之旅，還是老騎手享受騎行樂趣，它都是值得考慮的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）