調(diào)節(jié)汽車功放需多方面操作。先將前后聲場功放通道開關調(diào)至 HPF 位置，頻點預調(diào) 60 - 70Hz，音量最??；超低音通道開關調(diào)至 LPF 位置，頻點同樣 60 - 70Hz，音量最小，主機音量調(diào)至 90% - 95% 。之后逐步調(diào)試各聲道增益，避免失真。同時，根據(jù)個人對高中低音的喜好，合理調(diào)節(jié)各頻段。如此精細調(diào)節(jié)，方能讓汽車功放發(fā)揮最佳效果，為駕乘帶來優(yōu)質(zhì)音樂享受 。

接下來，要特別關注不同聲道模式的調(diào)試。在4聲道模式中，高電平/低電平輸入選擇開關需依據(jù)輸入方式合理選擇，增益的設定要綜合匹配前級信號源幅度，并充分考慮與其他聲道的協(xié)同配合。超低音聲道的低音加強建議調(diào)為零，前聲場高通分頻點推薦設置在70 - 90Hz ，后聲場則為80 - 100Hz ，且前、后聲場均設為高通模式，低通分頻點一般無需調(diào)整。

進入3聲道模式，高電平/低電平輸入選擇開關依舊按輸入方式來定，增益匹配時要兼顧與其他聲道的協(xié)調(diào)性。超低音聲道低音加強歸零，前聲場高通分頻點為70 - 90Hz ，超低音根據(jù)相應喇叭設為25 - 35Hz ，前聲場設為高通HP，超低音設為帶通LP/BP，前聲場低通分頻點無需變動，超低音推薦70 - 90Hz 。

而2聲道模式下，高電平/低電平輸入選擇開關按輸入方式選擇，增益匹配并考慮聲道配合。超低音聲道低音加強歸零，1/2、3/4高通分頻點根據(jù)喇叭設為25 - 35Hz ，1/2、3/4均設為帶通LP/BP ，低通分頻點推薦70 - 90Hz 。

最后別忘了調(diào)試前的準備工作。仔細檢查喇叭部分的阻抗狀態(tài)，將功放、信號處理器的增益擰到最小，主機音量打到最小，關閉EQ ，挑選熟悉且高中低音平衡的碟片放音。檢測前后、左右聲道是否平衡，遵循前排音場前強后弱原則。調(diào)試主機音量旋鈕并監(jiān)聽喇叭失真度，合理調(diào)節(jié)。只有每個環(huán)節(jié)都做到位，才能實現(xiàn)汽車功放的精準調(diào)節(jié)，讓車內(nèi)的音樂之旅更加美妙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）