輪轂輕微變形是否需要修復，要視具體情況而定。如果僅是表面有輕微凹陷或凸起，且行駛時輪胎沒有出現擺動或共振現象，日常城市通勤的普通車主可不急于修復；但若是完美主義者，或經常參加汽車表演、比賽的人，可考慮修復。而若計劃長途駕駛特別是高速行駛，即便只是輕微變形，從安全角度出發(fā)，最好還是進行修復。總之，需綜合多方面因素考量是否修復。

從輪轂本身情況來說，輪轂主要受力點是輪輻，只要輪輻不變形，輪輞變形不嚴重，那么是可以考慮修復的。但如果輪輻出現變形，問題相對就比較嚴重了，此時可能需要更加謹慎地做出決定。

另外，輪轂的材質也影響著是否修復的決策。鋁合金材質的輪轂雖然較為常見，但它抗金屬疲勞性差。當輪轂變形后又強行恢復原狀，即便肉眼看不到細小裂紋，其金屬結構與正常輪轂相比也已發(fā)生變化，存在疲勞裂紋和斷裂風險。要是你特別在意行車安全，那么更換新輪轂或許是更保險的做法。

再從修復方式來看，若決定修復，也是有一套流程的。首先要清潔輪轂，根據材質和變形情況選擇合適工具進行微調。要是輪轂有劃痕，還需要噴漆和上油。在操作時要做好防護，干燥之后用防水紙蘸肥皂水進行打磨，最后再打蠟。不過修復過程中，鋁合金輪轂因外力變形又強行恢復，可能會產生細小裂紋，這是需要注意的風險點。

總之，面對輪轂輕微變形的情況，車主們要全面權衡安全、成本以及個人需求等多方面因素。在拿不準主意時，不妨咨詢專業(yè)的維修人員，他們憑借豐富的經驗和專業(yè)知識，能給出更貼合實際情況的建議，幫助我們做出正確的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）