正確掛擋需根據(jù)手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的不同特點(diǎn)來操作。手動(dòng)擋汽車掛擋時(shí)，要先熟悉各擋位車速及掛檔步驟，如 1 檔用于正常起步或爬坡，掛檔手勢(shì)需掌心向下覆蓋檔靶頭部，五指握緊操作，換擋遵循逐級(jí)加擋、降檔加油等原則，注意油離配合。自動(dòng)擋則要熟知常見擋位功能，換擋做“上推 - 下拉”動(dòng)作，啟動(dòng)先踩剎車，注意擋位與油門、剎車的配合。如此，方能提升駕駛體驗(yàn)，減少車輛損耗 。

手動(dòng)擋汽車的掛檔，講究頗多。先來說說各擋位的車速適配。1檔車速一般在10公里每小時(shí)，用于正常起步或爬陡坡；2檔適用于起步后加速過渡或低速前進(jìn)，車速約20公里每小時(shí)；3檔適合時(shí)速20 - 40km/h，在市區(qū)行駛常用；4檔用于時(shí)速40 - 60km/h；5檔則在時(shí)速60Km/h以上使用。

掛檔步驟也有嚴(yán)格要求?？論醯?檔，需向左再向前推進(jìn)；1擋到2擋，握住擋把向左下側(cè)拉入；2擋到3擋，在回空擋基礎(chǔ)上直直向上推進(jìn)；3擋到4擋，在回空擋基礎(chǔ)上直直向下推進(jìn)；4擋到5檔，向右直推再向上推進(jìn)。

換擋原則更是關(guān)鍵。要遵循逐級(jí)加擋，降檔時(shí)，需遵循降檔加油原則，即車速快時(shí)油量大，車速慢時(shí)油量小等。操作時(shí)，離合器踏板、油門和換擋桿要配合默契，升檔時(shí)油門穩(wěn)步加大，降檔時(shí)采用兩腳離合器加一腳空油降檔法。

自動(dòng)擋汽車相對(duì)簡單，但也不能馬虎。常見擋位中，P擋用于停車，R擋用于倒車，N擋是空擋，停車怠速運(yùn)行時(shí)使用。啟動(dòng)時(shí)，一定要先踩剎車，確保在N或P擋打火。換擋時(shí)，做“上推 - 下拉”動(dòng)作，要適時(shí)、準(zhǔn)確、果斷、迅速，注意擋位與油門、剎車的配合。

總之，無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，正確掛擋都需要駕駛員熟悉擋位特點(diǎn)、掌握換擋時(shí)機(jī)和手勢(shì)，注重各部件的配合。只有不斷練習(xí)，才能做到精準(zhǔn)掛擋，讓駕駛過程更加安全、順暢，同時(shí)延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）