摩托車火花塞損壞后能否點(diǎn)火需分情況看待。輕微損壞時(shí)，或許還能勉強(qiáng)啟動(dòng)，但摩托車會(huì)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、沖車、加不上油門等異常狀況；而一旦嚴(yán)重?fù)p壞，就無(wú)法點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)也不能啟動(dòng)。這是因?yàn)榛鸹ㄈ前l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，正常時(shí)產(chǎn)生的電火花能點(diǎn)燃混合氣體推動(dòng)活塞運(yùn)轉(zhuǎn)，損壞時(shí)電火花不穩(wěn)定甚至無(wú)法產(chǎn)生，致使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作 。

當(dāng)火花塞出現(xiàn)輕微損壞時(shí)，雖然還能產(chǎn)生一定的電火花，但由于其性能下降，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定且強(qiáng)勁的點(diǎn)火能量。這就好比一個(gè)人身體有些小毛病，雖然還能行動(dòng)，但走起路來(lái)會(huì)搖搖晃晃。在這種情況下，摩托車啟動(dòng)后，運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)變得磕磕絆絆，時(shí)而順暢時(shí)而卡頓，也就是所謂的沖車現(xiàn)象。而且在加油時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)也會(huì)變得遲緩，難以達(dá)到正常的加速效果。

一旦火花塞嚴(yán)重?fù)p壞，就如同電路徹底中斷，再也無(wú)法產(chǎn)生足夠強(qiáng)度的電火花。發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣得不到點(diǎn)燃，就無(wú)法推動(dòng)活塞做功，自然也就不能啟動(dòng)。這就像機(jī)器失去了動(dòng)力源，只能陷入停滯狀態(tài)。

如果不確定火花塞是否損壞，可以把它取下來(lái)，用火燒前端，再用細(xì)鋼絲清理點(diǎn)火處的焦油，接上高壓帽進(jìn)行搭鐵操作，觀察火花是否正常。若火花弱小，還可輕輕調(diào)整中間點(diǎn)側(cè)面出來(lái)的那個(gè)片的間距。不過，要是經(jīng)過檢查確定火花塞損壞，及時(shí)更換是關(guān)鍵。更換時(shí)要先找到汽缸頭位置和火花塞帽蓋，拆下前用噴槍清除雜物，避免異物掉入燃燒室。拆下帽蓋后，用專用工具或扳手逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)取出火花塞，檢查清潔后裝回新火花塞。

總之，火花塞雖小，卻關(guān)乎摩托車能否正常運(yùn)行。日常騎行中要多留意摩托車的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)檢查火花塞，這樣才能保障騎行的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）