自動(dòng)擋汽車燒胎需謹(jǐn)慎操作，常見(jiàn)方法有：手自一體變速箱車輛切換到手動(dòng)模式掛入一檔，左腳踩剎車，右腳將油門踏板踩到底，轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度后快速松開(kāi)剎車；普通自動(dòng)變速箱車輛按下“運(yùn)動(dòng)模式”按鈕，左腳踩剎車，右腳深踩油門，轉(zhuǎn)速合適時(shí)迅速松開(kāi)剎車。燒胎操作旨在使輪胎與地面快速摩擦產(chǎn)生煙霧效果，不過(guò)，這一操作不僅會(huì)對(duì)車輛輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱造成嚴(yán)重?fù)p害，還存在安全風(fēng)險(xiǎn)，務(wù)必在專業(yè)場(chǎng)地由專業(yè)人士指導(dǎo)進(jìn)行 。

對(duì)于帶電子穩(wěn)定程序（ESP）和手自一體變速箱的車型，燒胎操作前，要先確保車輛處于安全空曠的環(huán)境，比如封閉的賽道。因?yàn)樵谶@樣的環(huán)境里，才能最大程度降低對(duì)他人和其他車輛的潛在風(fēng)險(xiǎn)。接著關(guān)閉ESP，這個(gè)按鈕一般在中控臺(tái)附近。關(guān)閉它是為了讓車輛的電子系統(tǒng)不再過(guò)多干預(yù)燒胎操作，使車輛能更自由地實(shí)現(xiàn)燒胎效果。

之后將車輛掛入前進(jìn)擋（D擋），然后左腳用力踩死剎車，這一步是為了固定車輛的位置，讓其不至于在燒胎過(guò)程中突然前沖。接著右腳緩慢踩油門踏板，隨著油門的深入，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸提高，當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，就能實(shí)現(xiàn)燒胎。但在這個(gè)過(guò)程中，一定要注意控制油門，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。

另外一種常見(jiàn)方法是先將檔位切換到最低檔，讓車輛獲得最大動(dòng)力輸出。然后輕踩剎車并同時(shí)踩下油門，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到約4000轉(zhuǎn)以上時(shí)，就能產(chǎn)生燒胎效果。

總之，燒胎雖然能帶來(lái)視覺(jué)上的沖擊感，但對(duì)車輛的損害不容小覷，不僅會(huì)極大地磨損輪胎，加速橡膠老化，還可能對(duì)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件造成不可逆的損傷。同時(shí)，燒胎過(guò)程中產(chǎn)生的煙霧和噪音也會(huì)影響駕駛安全。所以，若非專業(yè)需求，盡量不要輕易嘗試燒胎操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）