比亞迪唐的動力表現(xiàn)相當出色，在同級別車型中優(yōu)勢明顯。它擁有燃油、混動、純電多種動力版本。燃油版發(fā)動機輸出充沛，駕駛體驗輕快；混動版結(jié)合發(fā)動機與電機優(yōu)勢，動力爆發(fā)強且超車推背感足；純電版動力輸出直接迅猛，加速極快。而且電動四驅(qū)系統(tǒng)讓起步強悍，云輦C系統(tǒng)提升行駛質(zhì)感與穩(wěn)定性，多種動力選擇滿足了不同消費者的需求 。

先說說燃油版，它搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 187kW，最大扭矩 390N·m。在城市道路行駛時，起步輕快，加速過程線性流暢，能輕松應對頻繁的啟停。而在高速上，中后段加速也不會疲軟，發(fā)動機與變速箱之間匹配默契，換擋平順自然，為駕駛者帶來穩(wěn)定且舒適的動力體驗，滿足日常出行需求不在話下。

混動版的唐 DM 可謂是動力強勁的代表。它搭載 2.0T 發(fā)動機以及前后雙電動機，在 DM 雙?；靹酉到y(tǒng)助力下，最大馬力約 600 匹，最大扭矩高達 950 牛米。急加速或者高速超車時，那種強烈的推背感讓人熱血沸騰。并且唐 DM - i 虧電百公里綜合油耗約 5.5 升，百公里加速 5 秒多，既保證了動力，又兼顧了燃油經(jīng)濟性。

純電版的唐 EV 更是動力迅猛。最大功率 380kW，最大扭矩 700N·m，百公里加速最快 4.4 秒。全新的唐 EV600 前后軸各搭載交流同步電機，單臺電機最大功率 180kw，峰值扭矩 330N·m，整套動力系統(tǒng)總功率 360kw，峰值扭矩 660N·m。電機低速高扭的特性，讓車輛起步就能展現(xiàn)出強悍的動力，車輪也不會因為打滑而損失動力。

總之，比亞迪唐憑借多種動力版本的出色表現(xiàn)，無論是追求燃油車的駕駛質(zhì)感，還是混動車型的動力與節(jié)能平衡，亦或是純電車型的迅猛加速，都能滿足消費者的不同喜好和需求，為用戶帶來多元且卓越的動力體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）