通常情況下，AT變速箱比雙離合變速箱更穩(wěn)定。AT變速箱內(nèi)部依靠多組行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)擋位切換，技術(shù)成熟，研發(fā)歷史悠久，且通過液力變矩器傳遞動(dòng)力，連接過程平滑柔和，在正確使用下很少出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫感，故障率低。而雙離合變速箱，尤其是干式雙離合，因離合器常開和分離軸承持續(xù)工作，易磨損和過熱。所以整體而言，AT變速箱的穩(wěn)定性更具優(yōu)勢(shì) 。

具體來看，AT變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，其能通過液力傳動(dòng)和行星齒輪實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)驗(yàn)證與技術(shù)迭代，6AT在許多車型上都有廣泛應(yīng)用，豪華車型更多采用8AT、9AT等，技術(shù)成熟度極高。在擁堵路況下，它能保持穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)低速動(dòng)力不足的問題。即便長(zhǎng)時(shí)間行駛，也能維持良好的工作狀態(tài)，給駕駛者帶來可靠的駕駛體驗(yàn)。

雙離合變速箱分為干式和濕式。干式雙離合由于特殊的工作原理，在頻繁換擋的過程中，比如在城市擁堵路段走走停停時(shí)，離合器容易出現(xiàn)磨損，進(jìn)而引發(fā)頓挫和抖動(dòng)現(xiàn)象。而濕式雙離合雖然通過油液進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑，在穩(wěn)定性和耐用性方面優(yōu)于干式，但換擋齒輪結(jié)合時(shí)仍存在一定的潛在不穩(wěn)定性。不過，雙離合變速箱在省油和動(dòng)力響應(yīng)方面有著出色的表現(xiàn)，適合那些追求駕駛激情、喜歡激烈駕駛的人，超車時(shí)換擋迅速，傳動(dòng)效率高。

綜上所述，AT變速箱憑借其成熟的技術(shù)、簡(jiǎn)單可靠的結(jié)構(gòu)，在穩(wěn)定性上確實(shí)更勝一籌。如果您追求省心、耐用，對(duì)車輛的穩(wěn)定性有較高要求，那么AT變速箱是更靠譜的選擇；而要是您熱衷于動(dòng)力體驗(yàn)和較低的油耗，且能接受相對(duì)不那么穩(wěn)定的特性，雙離合變速箱也能滿足您的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）