如果環(huán)保檢測(cè)沒(méi)通過(guò)，不要慌張，可從車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油系統(tǒng)、尾氣凈化裝置等方面排查問(wèn)題并加以解決。車(chē)輛尾氣排放超標(biāo)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，像火花塞老化、噴油嘴堵塞等，這就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)全面檢查維護(hù)，更換老化部件；氧傳感器故障也會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)不通過(guò)，需更換新的氧傳感器；三元催化器損壞，輕微的可清洗修復(fù)，嚴(yán)重時(shí)則要更換。如此針對(duì)性處理，便能提高再次檢測(cè)的通過(guò)率 。

除了上述常見(jiàn)部件的檢查與維修，空氣濾清器也不容忽視。若空氣濾清器堵塞，會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，進(jìn)而使尾氣排放超標(biāo)。所以，當(dāng)環(huán)保檢測(cè)未通過(guò)時(shí)，要檢查空氣濾清器的狀況，必要時(shí)進(jìn)行更換，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能吸入充足且潔凈的空氣，為良好的燃燒提供條件。

節(jié)氣門(mén)和噴油嘴的清潔也至關(guān)重要。節(jié)氣門(mén)積碳會(huì)影響空氣的進(jìn)入量，噴油嘴堵塞則會(huì)使燃油噴射不均勻，兩者都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致尾氣排放異常。定期清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)更加穩(wěn)定，減少污染物的排放。

在解決硬件問(wèn)題的同時(shí)，燃油質(zhì)量也不能忽視。使用高質(zhì)量、符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油，能從源頭上減少污染物的產(chǎn)生。低質(zhì)量燃油可能含有較多雜質(zhì)，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，還會(huì)加重尾氣凈化裝置的負(fù)擔(dān)。

此外，日常養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣也有助于減少尾氣排放。避免急加速、急剎車(chē)，保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，合理使用空調(diào)等設(shè)備，都能讓車(chē)輛在更高效的狀態(tài)下運(yùn)行，降低排放。

總之，環(huán)保檢測(cè)未通過(guò)并非無(wú)解難題。只要我們從車(chē)輛的各個(gè)關(guān)鍵部位入手，認(rèn)真排查并解決問(wèn)題，同時(shí)注重燃油質(zhì)量和駕駛習(xí)慣，就能讓車(chē)輛順利通過(guò)環(huán)保檢測(cè)，為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）