自動(dòng)擋汽車操作并不復(fù)雜。啟動(dòng)時(shí)，將擋位掛在P或N擋，踩剎車后按下啟動(dòng)鍵，熱車片刻再掛入D擋，松開手剎和腳剎即可起步。正常行駛用D擋，若想體驗(yàn)不同駕駛感受，可嘗試S擋等特殊模式。停車時(shí)，短時(shí)間等紅燈保持D擋踩剎車，長(zhǎng)時(shí)間則掛N擋并拉手剎；在停車場(chǎng)停車，先掛N擋拉手剎，松腳剎后再掛P擋。只要熟悉各擋位功能，就能輕松駕馭。

具體來(lái)說(shuō)，P擋即停車擋，停車時(shí)使用，有著輔助駐車功能。當(dāng)車輛停穩(wěn)后，需將擋位掛入P擋，此時(shí)車輛的驅(qū)動(dòng)輪被機(jī)械裝置鎖住，能有效防止車輛滑動(dòng)。

R擋是倒車擋，當(dāng)需要倒車時(shí)，先踩住剎車，確保車輛完全靜止，再將擋位掛入R擋，之后通過(guò)觀察后視鏡和倒車影像等，緩慢松開剎車并輕踩油門，就能實(shí)現(xiàn)倒車操作。

N擋為空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在此擋位會(huì)被切斷。比如在車輛故障需要推車，或者短時(shí)間停車如等紅燈時(shí)間較短時(shí)，可掛N擋。但要注意，在行駛過(guò)程中切勿掛N擋滑行，這會(huì)使變速箱內(nèi)運(yùn)動(dòng)件快速磨損。

D擋是行駛擋，車輛正常行駛就掛這個(gè)擋位。車輛會(huì)根據(jù)行駛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷自動(dòng)換擋，讓駕駛過(guò)程變得輕松便捷。

而S擋為運(yùn)動(dòng)模式擋，掛上它后，車輛的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加積極，變速箱會(huì)延遲升擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速，帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和駕駛樂(lè)趣，適合在想要體驗(yàn)激情駕駛或者超車時(shí)使用。

L擋是低速擋，一般在下坡或需要較大扭矩時(shí)使用，比如爬坡。它能限制擋位升高，讓車輛保持在較低擋位行駛，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用控制車速。

總之，自動(dòng)擋汽車各擋位分工明確，不同場(chǎng)景下合理使用相應(yīng)擋位，不僅能讓駕駛更順暢，還能減少車輛部件的損耗，延長(zhǎng)汽車使用壽命。掌握這些操作要點(diǎn)，駕駛自動(dòng)擋汽車就能得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）