方向盤偏了可以通過多種方式調(diào)整。首先要檢查輪胎胎壓，不一致的胎壓常是跑偏主因，需保持胎壓正常；還可嘗試用扳手調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿，通過旋轉(zhuǎn)拉桿改變輪胎方向；四輪定位也是常用且有效的辦法，能糾正跑偏問題；此外，檢查懸掛系統(tǒng)、減震器、制動器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及底盤等是否有故障也很關(guān)鍵，這些部件異常同樣可能致使方向盤偏位 。

當(dāng)檢查輪胎胎壓時，應(yīng)使用專業(yè)的胎壓計對每個輪胎進(jìn)行測量，確保它們都處于車輛制造商規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。哪怕只有極小的胎壓差異，在長時間行駛后也可能導(dǎo)致方向盤偏移。定期的胎壓檢查和調(diào)整，是保障行車安全與穩(wěn)定性的基礎(chǔ)。

用扳手調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿時，要小心操作。將汽車方向盤向右打死，充分露出左前輪后部，用合適的扳手松開固定螺母。接著，順時針旋轉(zhuǎn)左拉桿，在此過程中需密切觀察輪胎的方向變化，直至達(dá)到理想位置。調(diào)整右前輪時，則向左打死方向盤，重復(fù)上述動作，但方向相反，且要保證左右拉桿的調(diào)整量基本一致，以維持車輛的平衡。

四輪定位需要專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員。它能夠精確測量和調(diào)整車輛的前束、外傾、主銷后傾等參數(shù)，使輪胎與路面保持最佳接觸狀態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)方向盤沉重、發(fā)抖、跑偏等現(xiàn)象，或者輪胎出現(xiàn)不正常磨損時，進(jìn)行四輪定位是很有必要的。

檢查懸掛系統(tǒng)，要留意其是否存在設(shè)計缺陷、零件損壞、變形或移位等情況。減震器方面，關(guān)注是否有變形或彈簧減弱的問題，若出現(xiàn)此類狀況，需及時維修或更換。對于制動器，通過觸摸輪轂溫度來判斷是否有某個車輪的制動器回位不良、分離不完全。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的連接件若有磨損、間隙過大或松動，以及底盤部件老化、磨損，都要找專業(yè)人員詳細(xì)檢查并維修更換。

總之，方向盤偏了并不可怕，只要按照上述方法逐步排查和調(diào)整，就能讓車輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)，確保駕駛安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）