停在泥地里對輪胎是有影響的。輪胎雖由橡膠制成，本身不怕泥水，但長期處于泥地這種惡劣環(huán)境中，其性能會受到影響，加速老化。而且若車輛長時間停在有積水的泥地，水位沒過輪轂時，不僅輪胎，輪轂和剎車零件也會受影響，出現(xiàn)氧化生銹的情況。所以，盡量不要讓車輛長時間停在泥地里，以免損傷輪胎等部件 。

除了上述潛在危害，當車子輪胎卡在泥巴里時，不當操作也會對輪胎造成損害。比如猛轟油門，這可能致使輪胎打滑，嚴重時甚至直接損壞輪胎。正確做法應是輕踩油門，嘗試找到車輛的移動點。要是前進無法成功，那就盡早嘗試后退，倒擋出坑后改變行駛方向，降低輪胎持續(xù)受力受損的風險。

倘若上述方法都不見效，還可以借助千斤頂頂起陷入的車胎，在坑內(nèi)放入磚頭、石頭或樹枝等，以此增加摩擦力，幫助車輛脫困。若沒有千斤頂，給車胎適當放氣也能增加摩擦力，隨后用低速擋緩緩爬出泥坑。特別是兩驅(qū)車且前輪陷在泥巴里時，更不能猛踩油門，可掛空擋，利用其他車輛或繩索從后面牽引；要是沒有牽引條件，那就挖掉前輪下的淤泥，墊上磚頭、木板等，再加大油門慢慢倒出。

總之，泥地環(huán)境對車輛尤其是輪胎存在諸多挑戰(zhàn)和潛在損害。無論是長期停放導致的性能老化，還是陷入泥地時不當操作帶來的損傷，都需要我們格外留意。日常用車過程中，盡量規(guī)避將車輛停放在泥地。若不慎陷入，也要采取科學合理的方法應對，保護好輪胎及車輛其他部件，確保車輛的良好狀態(tài)和后續(xù)行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）