2016款東風(fēng)風(fēng)神A60發(fā)動機(jī)表現(xiàn)頗為出色，廣受消費(fèi)者好評。它擁有多種動力配置，不同發(fā)動機(jī)各有亮點(diǎn)。像1.6L發(fā)動機(jī)源自尼桑軒逸，技術(shù)成熟，搭配CVT無級變速箱默契十足，動力強(qiáng)且油耗低，運(yùn)行噪音小。2.0L發(fā)動機(jī)來自日產(chǎn)，具備VCT可變氣門正時(shí)技術(shù)，動力性能在同級中較為突出，再加上出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶帶來了良好體驗(yàn)。

1.6L發(fā)動機(jī)采用了VVT技術(shù)，這一技術(shù)能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，智能地調(diào)整氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，從而讓發(fā)動機(jī)在各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間都能保持良好的動力輸出。真圓加工的氣缸設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn)，它極大地降低了發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)的摩擦，不僅讓發(fā)動機(jī)的動力傳遞更加順暢，而且使得噪音得到了有效抑制，為車內(nèi)營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。同時(shí)，該發(fā)動機(jī)的耐用性極佳，減少了后期維修的麻煩與成本。

2.0L的MR20DE發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)105kW（5200rpm） ，最大扭矩189Nm（4400rpm）。VCT可變氣門正時(shí)技術(shù)的應(yīng)用，讓這款發(fā)動機(jī)在進(jìn)氣和排氣效率上有了顯著提升。在城市道路行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)能夠輕松應(yīng)對頻繁的啟停，提供足夠的扭矩，確保車輛起步和加速都較為順暢。而在高速行駛過程中，其充沛的動力儲備也能讓駕駛者超車、提速更加從容。與之匹配的Xtronic無級變速箱由日產(chǎn)合作伙伴Jatco供應(yīng)，進(jìn)一步提升了動力傳遞的平順性和效率，讓駕駛體驗(yàn)更加絲滑。

總的來說，2016款東風(fēng)風(fēng)神A60的發(fā)動機(jī)無論是1.6L還是2.0L版本，都憑借成熟的技術(shù)、出色的動力性能、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及優(yōu)秀的靜謐性，為消費(fèi)者帶來了高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，滿足了不同消費(fèi)者的多樣需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）