本田凌派 1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，能滿足日常家用。它最大功率 122 馬力，最大扭矩 173 ?！っ?，搭配 CVT 變速箱，動(dòng)力輸出順暢。VTEC 兩級(jí)氣門(mén)升程可變系統(tǒng)的運(yùn)用，提升了低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出。在油耗方面優(yōu)勢(shì)明顯，官方百公里油耗 4.9L/100km 。而且本田在三缸機(jī)研發(fā)制造上經(jīng)驗(yàn)豐富，從零部件到工藝都保障了其可靠性。此外，三缸機(jī)自身特性讓車輛操控更靈活。

VTEC兩級(jí)氣門(mén)升程可變系統(tǒng)的應(yīng)用，可謂是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一大亮點(diǎn)。該系統(tǒng)能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，智能地調(diào)整氣門(mén)的升程和開(kāi)啟時(shí)間。在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，它可以精準(zhǔn)地提升動(dòng)力輸出，讓車輛在起步、低速行駛時(shí)更加輕快，減少了那種動(dòng)力遲緩的感覺(jué)。同時(shí)，通過(guò)減少機(jī)械摩擦，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的損耗降低，單缸效率得以提高，使得整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的響應(yīng)更加迅速，車主在踩下油門(mén)踏板的瞬間，就能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的積極反饋。

油耗優(yōu)勢(shì)是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的又一突出表現(xiàn)。相比1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升。官方給出的百公里油耗僅4.9L/100km，這在同級(jí)別車型中屬于較為出色的水平。即便在城市擁堵路況下，其平均油耗也能控制在7L左右，這對(duì)于精打細(xì)算的家用車主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑能節(jié)省不少燃油開(kāi)支。

在可靠性方面，本田深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和豐富的經(jīng)驗(yàn)發(fā)揮了重要作用。長(zhǎng)期以來(lái)，本田在三缸機(jī)的研發(fā)和制造領(lǐng)域不斷探索和創(chuàng)新，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了大量嚴(yán)格的測(cè)試和優(yōu)化。選用高品質(zhì)的零部件，運(yùn)用先進(jìn)的制造工藝，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中保持穩(wěn)定可靠，減少故障發(fā)生的概率。

總之，本田凌派1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗、可靠性以及操控靈活性等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，對(duì)于注重日常家用、追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）