調(diào)試汽車音響達(dá)到最佳效果，需綜合音量、均衡器、音場(chǎng)定位等多方面進(jìn)行調(diào)節(jié)。音量調(diào)節(jié)時(shí)，高音固定或微調(diào) 1 - 2 格，中音調(diào)整 2 - 3 格，低音依個(gè)人喜好調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間聽建議降低 2 格。均衡器方面，常規(guī)是高音增益 1 格，中音增益 2 格 ，低音衰減 2 格，也可按曲風(fēng)變動(dòng)。音場(chǎng)定位上，不同品牌音響有不同設(shè)置方式。如此精細(xì)調(diào)試，方能帶來優(yōu)質(zhì)聽覺享受 。

在主機(jī)調(diào)試環(huán)節(jié)也不容忽視。打開主機(jī)后，建議播放高保真人聲碟或低音動(dòng)態(tài)強(qiáng)勁的碟片，將音量扭到過半或3/5位置。這樣做能初步讓音響系統(tǒng)進(jìn)入一個(gè)相對(duì)合適的工作狀態(tài)，為后續(xù)更精準(zhǔn)的調(diào)試做準(zhǔn)備。

前聲場(chǎng)調(diào)試也很關(guān)鍵。先將CHANNEL-1/2的GAIN扭大，然后關(guān)小主機(jī)音量，放入碟片后慢慢開大主機(jī)音量，通過聽人聲是否清晰等，來判斷前門隔音減震安裝情況。如果人聲不夠清晰，或者有雜音，那可能就需要進(jìn)一步檢查隔音等方面的問題。

后聲場(chǎng)調(diào)音同樣有講究，要將后聲場(chǎng)設(shè)置在HP狀態(tài)，CROSSOVER扭到150HZ附近，再調(diào)整功放推后聲場(chǎng)的GAIN。如此，后聲場(chǎng)能與前聲場(chǎng)更好地配合，營(yíng)造出環(huán)繞感更強(qiáng)的音效。

低音調(diào)整方面，把推低音的功放FILTER撥到LP位置，CROSSOVER扭到最低，GAIN扭到前聲場(chǎng)的一半或3/4位置，再根據(jù)實(shí)際的低音情況靈活調(diào)整GAIN。這樣可以讓低音更有力度且不渾濁。

另外，不同品牌音響的音場(chǎng)定位各有不同。例如BOSE音響，可進(jìn)入主菜單聲音選項(xiàng)找到DSP菜單，車內(nèi)人少選前排音響，人多選全車音響。同時(shí)，了解音響技術(shù)指標(biāo)也很重要，主機(jī)功率大多在40W至60W之間，頻率響應(yīng)覆蓋范圍20Hz至20KHz越寬越好，高檔汽車音響信噪比通常在90dB以上，諧波失真值越小越好。

總之，汽車音響調(diào)試是個(gè)細(xì)致活，涉及多個(gè)方面。從音量到均衡器，從各個(gè)聲場(chǎng)到音場(chǎng)定位，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有綜合考慮并精準(zhǔn)調(diào)試這些因素，才能讓汽車音響發(fā)揮出最佳效果，為駕乘者帶來身臨其境的聽覺盛宴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）