合理地為汽車加油，需綜合考量加油時(shí)機(jī)、地點(diǎn)、油量、標(biāo)號以及安全等多個(gè)方面。加油時(shí)機(jī)上，選早晚涼爽時(shí)，油箱剩四分之一左右就該加；地點(diǎn)要挑國有四大石油公司、殼牌這類正規(guī)的；油量控制在八成左右，高溫時(shí)加到四分之三；標(biāo)號按照車輛發(fā)動機(jī)壓縮比來選；安全方面，加油時(shí)要熄火，別用明火、接打電話。如此才能實(shí)現(xiàn)合理加油。

加油時(shí)機(jī)至關(guān)重要。一天之中，早上或晚上氣溫相對較低，此時(shí)加油，汽油的密度較大，相同體積下能加進(jìn)更多質(zhì)量的汽油，相對更劃算。同時(shí)，當(dāng)油箱內(nèi)燃油剩余約四分之一時(shí)，就應(yīng)考慮加油。因?yàn)橛捅靡揽咳加瓦M(jìn)行散熱，若燃油過少，油泵長時(shí)間工作在高溫環(huán)境下，容易損壞，影響車輛正常運(yùn)行。

加油地點(diǎn)的選擇不可馬虎。像國有四大石油公司以及殼牌等正規(guī)加油站，油品質(zhì)量更有保障。其燃油經(jīng)過嚴(yán)格的檢測和規(guī)范的儲存、運(yùn)輸流程，能減少雜質(zhì)對發(fā)動機(jī)的損害，讓發(fā)動機(jī)保持良好的工作狀態(tài)。而一些不正規(guī)的小加油站，油品質(zhì)量參差不齊，可能含有較多雜質(zhì)，長期使用會影響發(fā)動機(jī)性能和壽命。

加油量的控制也有講究。一般情況下，將加油量控制在油箱容量的八成左右較為合適。在高溫天氣時(shí)，加到四分之三即可。這是因?yàn)槠途哂袩崦浝淇s的特性，加得過滿，汽油受熱膨脹后可能會溢出，不僅造成浪費(fèi)，還存在安全隱患。而且，過多的燃油會增加車輛的負(fù)載，導(dǎo)致油耗上升。

燃油標(biāo)號要依據(jù)車輛發(fā)動機(jī)的壓縮比來精準(zhǔn)選擇。不同發(fā)動機(jī)壓縮比對燃油抗爆性的要求不同，低壓縮比發(fā)動機(jī)選擇較低標(biāo)號汽油，高壓縮比發(fā)動機(jī)則需使用高標(biāo)號汽油。若使用過低標(biāo)號燃油，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震、動力下降，長期還可能損壞發(fā)動機(jī)；而使用過高標(biāo)號燃油，不僅增加成本，還可能造成積碳。

安全始終是加油過程中的首要原則。加油前務(wù)必關(guān)閉發(fā)動機(jī)，這能防止靜電產(chǎn)生引發(fā)火災(zāi)。在加油站內(nèi)，嚴(yán)禁使用手機(jī)、吸煙或靠近明火，這些行為都可能引發(fā)危險(xiǎn)。加油槍要準(zhǔn)確插入油箱口，雷雨天氣盡量避免加油，以防雷擊。加完油后，要擰緊油箱蓋。

總之，合理加油是個(gè)系統(tǒng)工程，每個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。從加油時(shí)機(jī)、地點(diǎn)、油量、標(biāo)號到安全，每一步都做到位，才能讓愛車得到精心呵護(hù)，安全、高效地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）