要正確教人拉手剎，需從操作手法、力度把控、適用場景等多方面著手。手剎通過鋼絲拉線連接后制動(dòng)蹄實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，操作時(shí)應(yīng)盡量按住手剎扣再拉，用力要輕且連貫，拉到 70% - 80%為宜。車輛停穩(wěn)后操作，避免增加制動(dòng)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。不同停車場景有別，平坦路面適度拉緊，斜坡上坡略高，下坡則拉緊至最大?？傊?，規(guī)范的操作手法、合適的力度、對不同場景的把握，是正確拉手剎的關(guān)鍵 。

在操作手法上，要向?qū)W習(xí)者強(qiáng)調(diào)手部姿勢的正確性。確保手部能夠舒適且有力地握住手剎，以便在操作時(shí)能夠精準(zhǔn)發(fā)力。無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，都要遵循相應(yīng)的規(guī)范。手動(dòng)擋汽車?yán)謩x，需先踩下離合器踏板，將剎車踏板踩到底直至感覺到剎車系統(tǒng)收緊，再松開離合器踏板；自動(dòng)擋汽車則要踩住剎車踏板，同時(shí)拉動(dòng)換擋桿或按鈕，聽到“咔嗒”聲便成功。

力度把控也不容忽視。告訴學(xué)習(xí)者，按下手剎頂端小扣再拉手剎，用力要輕柔。通常拉到百分之七十的程度即可，過度拉緊可能會(huì)減短手剎拉線的使用壽命。當(dāng)需要放手剎時(shí)，握緊手剎頂端，利用肩膀的拉力提起一點(diǎn)幅度，然后瞬間按下按鈕，但放得太快可能導(dǎo)致手剎拉線斷裂。

同時(shí)，要讓學(xué)習(xí)者清楚手剎的適用場景。手剎的駐車制動(dòng)力比行車制動(dòng)小很多，它主要用于停車時(shí)防止車輛溜車，能保證坡路停車不溜滑即可。要提醒學(xué)習(xí)者，高速行駛時(shí)嚴(yán)禁使用手剎，不可長時(shí)間在坡道僅靠手剎駐車。在冬季戶外停車時(shí)，若擔(dān)心手剎拉線凍住，可不用手剎，而是用擋位或障礙物防止車輛移動(dòng)。

總之，正確教人拉手剎是一個(gè)系統(tǒng)的過程。不僅要讓學(xué)習(xí)者掌握規(guī)范的操作手法和合適的力度，更要讓他們了解手剎在不同場景下的正確使用方法。只有這樣，才能真正讓學(xué)習(xí)者學(xué)會(huì)正確拉手剎，保障車輛停放安全，延長車輛部件的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）