凱美瑞的質(zhì)量相當(dāng)可靠。它作為豐田旗下中級車標(biāo)桿，素來以穩(wěn)定、耐用著稱。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟；變速箱表現(xiàn)出色，愛信8AT等穩(wěn)定可靠；底盤經(jīng)升級后質(zhì)感提升。車內(nèi)配置先進(jìn)，小故障少，故障率低，還搭載最新智行安全系統(tǒng)。而且其燃油經(jīng)濟(jì)性佳，舒適性、操控性和靜音性都可圈可點(diǎn)，在二手車市場也很活躍，獲得眾多車主認(rèn)可 。

凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可圈可點(diǎn)。其中，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于TNGA架構(gòu)，采用高強(qiáng)度材料機(jī)身、雙噴射等核心技術(shù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且穩(wěn)定。而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在原有基礎(chǔ)上，運(yùn)用與2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相同技術(shù)進(jìn)行改造，質(zhì)量同樣穩(wěn)定可靠，能夠滿足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。

變速箱方面更是表現(xiàn)卓越。愛信8AT的穩(wěn)定可靠有口皆碑，換擋迅速且平順，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。D - CVT巧妙結(jié)合了AT的耐用性與CVT的平順優(yōu)點(diǎn)，而E - CVT作為油混車型變速箱，結(jié)構(gòu)簡單、傳動(dòng)效率高、耐用性強(qiáng)，堪稱同類型變速箱中的佼佼者。

底盤部分，八代凱美瑞進(jìn)行了升級，擺脫了以往的筷子懸架，換上E形四連桿獨(dú)立懸掛。底盤調(diào)校以舒適為主，同時(shí)稍稍偏向運(yùn)動(dòng)，質(zhì)感得到顯著提升。即使用的是鋼質(zhì)材料，但正常使用二三十年也不成問題。

車內(nèi)配置上，中控臺采用“Y”型曲線設(shè)計(jì)，三重互聯(lián)設(shè)計(jì)帶來滿滿的科技感，軟質(zhì)內(nèi)表面和金屬飾板的搭配，工藝精湛。還搭載豐田最新智行安全系統(tǒng)以及12個(gè)檢測駕駛環(huán)境的裝置，為駕乘人員的安全保駕護(hù)航。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，凱美瑞也有著出色的表現(xiàn)，混動(dòng)版車型在擁堵路況下更是優(yōu)勢盡顯。其舒適性令人稱贊，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、寬敞空間以及人性化設(shè)計(jì)，帶來愜意的乘坐感受。操控性上，全新調(diào)校的懸掛等系統(tǒng)增加了行駛穩(wěn)定性，靜音性更是達(dá)到豪華車水準(zhǔn)。

總之，凱美瑞在多方面都展現(xiàn)出了過硬的質(zhì)量。從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱，從底盤到車內(nèi)配置，它以成熟的技術(shù)、可靠的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)，贏得了市場的認(rèn)可，成為一款值得信賴的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）