若想體驗(yàn)推背感駕駛效果，需從車(chē)輛選擇與駕駛操作多方面著手。車(chē)輛上，高性能汽車(chē)如跑車(chē)或運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)是絕佳之選，其大排量發(fā)動(dòng)機(jī)配合渦輪增壓或機(jī)械增壓技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)大易產(chǎn)生推背感，且不同發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生推背感的轉(zhuǎn)速區(qū)間有別。駕駛操作上，要利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間瞬間踩油門(mén)，手動(dòng)擋高轉(zhuǎn)速換擋，自動(dòng)擋切換到運(yùn)動(dòng)或手動(dòng)換擋模式，起步時(shí)快速松開(kāi)剎車(chē)并深踩油門(mén)，同時(shí)注意安全和輪胎抓地力。

在車(chē)輛選擇方面，除了跑車(chē)和運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)這類(lèi)高性能車(chē)型，那些配備大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛也有更大機(jī)會(huì)帶來(lái)推背感。大排量發(fā)動(dòng)機(jī)意味著更強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備，能在瞬間釋放出巨大能量。比如一些豪華品牌的大型轎車(chē)，雖然外觀看似穩(wěn)重，但強(qiáng)大的心臟卻能帶來(lái)意想不到的推背體驗(yàn)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是提升推背感的利器，它能在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就爆發(fā)出強(qiáng)大扭矩，讓你在日常駕駛中也能輕松感受到推背的力量。而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則需要將轉(zhuǎn)速拉高，在高轉(zhuǎn)速區(qū)間才能釋放出強(qiáng)勁動(dòng)力，帶來(lái)推背感，這就更考驗(yàn)駕駛者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的掌控能力。

駕駛操作細(xì)節(jié)也十分關(guān)鍵。手動(dòng)擋車(chē)型，要在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)果斷換擋，高轉(zhuǎn)速換擋能讓車(chē)輛始終保持強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。急加速時(shí)，降擋也是常用技巧，通過(guò)降低擋位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，獲取更大的扭矩。

自動(dòng)擋車(chē)型可切換到運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)變速箱會(huì)延遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力輸出更加激進(jìn)。或者切換到手動(dòng)換擋模式，自己掌控?fù)Q擋時(shí)機(jī)，感受更純粹的駕駛樂(lè)趣。

起步時(shí)，快速松開(kāi)剎車(chē)并深踩油門(mén)，這一動(dòng)作要干脆利落，但務(wù)必注意輪胎的抓地力情況，不然容易出現(xiàn)輪胎打滑，影響推背感的同時(shí)也存在安全隱患。行駛過(guò)程中，要保持較大的油門(mén)開(kāi)度，但也不能過(guò)度猛踩，否則可能導(dǎo)致車(chē)輛失控。

總之，體驗(yàn)推背感駕駛效果，車(chē)輛性能是基礎(chǔ)，駕駛操作是關(guān)鍵。二者相輔相成，只有在合法、安全的前提下，合理搭配車(chē)輛與駕駛技巧，才能盡情享受推背感帶來(lái)的駕駛激情。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）