自動擋的 M 擋是自動變速箱的手動模式，將換擋桿從 D 擋切換至 M 擋后，往前推為升擋（M+），往后拉為降擋（M-）。M 擋給予駕駛者更多操控自主性，在超車時，降擋能增強扭矩實現(xiàn)快速超越；上下坡時，合理選擇低擋位可利用發(fā)動機(jī)制動，保障行車安全；濕滑路面上，恰當(dāng)?shù)膿跷荒芫珳?zhǔn)控制動力輸出。它讓駕駛體驗更豐富，還能在特定場景發(fā)揮獨特優(yōu)勢 。

在超車場景中，當(dāng)你有超車需求時，可迅速將擋位從D擋切換至M擋，然后向后拉擋把進(jìn)行降擋。此時，車輛借助低擋位的高扭矩瞬間提速，能更快速流暢地完成超車動作，完成后再切回D擋即可 。

面對上下坡路況，M擋的作用也不容小覷。上坡時，如果遇到坡度較大或者需要頻繁斜坡起步的情況，將擋位限制在1擋或2擋，可讓車輛獲得足夠的動力，輕松應(yīng)對爬坡難題，同時還能保護(hù)變速箱。下坡時，掛入M擋并向后撥擋把，降入低速擋，比如2 - 3檔，就能利用發(fā)動機(jī)制動，減少剎車的使用頻率，避免剎車過熱，保障行車安全。

在濕滑或冰雪路面行駛時，M擋同樣能發(fā)揮重要作用。將擋位調(diào)至2檔，可有效控制動力輸出，防止車輛打滑。若是四驅(qū)車，還可切換至四驅(qū)模式，進(jìn)一步增強車輛的通過性和穩(wěn)定性。

高速公路行駛時，手動“M+”調(diào)高檔位，保持80 - 100km/h車速，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而當(dāng)需要緊急剎車時，踩剎車踏板的同時迅速向后連續(xù)撥擋把，可強制降入低速擋，利用發(fā)動機(jī)制動加快減速。

總之，自動擋的M擋為駕駛者帶來了更多的駕駛樂趣和操控性。在不同的駕駛場景中，合理運用M擋，不僅能提升駕駛體驗，還能保障行車安全和提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛更加從容自信。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）