第4代吉利帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量不錯(cuò)。它有1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)?，新款冠軍版還進(jìn)行了升級(jí)，馬力增加且油耗降低，耐用性獲廣泛認(rèn)可。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)98kw，動(dòng)力強(qiáng)勁，具備高效節(jié)能、輕量化的特點(diǎn)，在噪音和振動(dòng)控制上也相當(dāng)出色。整體來看，其發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足多樣需求。

先看1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為93kW，這樣的動(dòng)力輸出對于日常城市通勤以及中短途的出行而言，完全能夠勝任。新款冠軍版的升級(jí)更是一大亮點(diǎn)，馬力的增加讓車輛在起步、加速時(shí)更加輕快，駕駛起來更有底氣。而油耗的降低，無疑減輕了車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，長期使用下來能節(jié)省不少開支。并且，經(jīng)過眾多車主的反饋，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性十分出色，在日常駕駛以及長途旅行中，都能始終保持良好的性能，穩(wěn)定可靠。

再說說1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率可達(dá)98kw，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)時(shí)渦輪介入工作，2000轉(zhuǎn)時(shí)便能輸出峰值扭矩185Nm，強(qiáng)勁的動(dòng)力讓車輛在超車、爬坡等場景下都游刃有余。其高效節(jié)能的特性，確保了車輛在高速行駛時(shí)，既能保持穩(wěn)定，又能降低燃油消耗。輕量化設(shè)計(jì)不僅有助于提升車輛整體性能，還在一定程度上減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。值得一提的是，它在噪音和振動(dòng)控制方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，極大提升了駕乘的舒適性，讓車內(nèi)人員免受過多干擾。

總的來說，第4代吉利帝豪的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都各有優(yōu)勢。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還是更注重動(dòng)力性能的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都展現(xiàn)出了良好的質(zhì)量水準(zhǔn)，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求，為用戶帶來出色的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）