第4代吉利帝豪發(fā)動機質(zhì)量不錯。它有1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓兩款發(fā)動機。1.5L發(fā)動機動力性能與燃油經(jīng)濟性兼?zhèn)?，新款冠軍版還進行了升級，馬力增加且油耗降低，耐用性獲廣泛認可。1.3T發(fā)動機最大功率達98kw，動力強勁，具備高效節(jié)能、輕量化的特點，在噪音和振動控制上也相當出色。整體來看，其發(fā)動機能滿足多樣需求。

先看1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為93kW，這樣的動力輸出對于日常城市通勤以及中短途的出行而言，完全能夠勝任。新款冠軍版的升級更是一大亮點，馬力的增加讓車輛在起步、加速時更加輕快，駕駛起來更有底氣。而油耗的降低，無疑減輕了車主的經(jīng)濟負擔，長期使用下來能節(jié)省不少開支。并且，經(jīng)過眾多車主的反饋，這款發(fā)動機的耐用性十分出色，在日常駕駛以及長途旅行中，都能始終保持良好的性能，穩(wěn)定可靠。

再說說1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動機，它的最大功率可達98kw，當轉(zhuǎn)速達到1800轉(zhuǎn)時渦輪介入工作，2000轉(zhuǎn)時便能輸出峰值扭矩185Nm，強勁的動力讓車輛在超車、爬坡等場景下都游刃有余。其高效節(jié)能的特性，確保了車輛在高速行駛時，既能保持穩(wěn)定，又能降低燃油消耗。輕量化設(shè)計不僅有助于提升車輛整體性能，還在一定程度上減少了發(fā)動機的負擔。值得一提的是，它在噪音和振動控制方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，極大提升了駕乘的舒適性，讓車內(nèi)人員免受過多干擾。

總的來說，第4代吉利帝豪的兩款發(fā)動機都各有優(yōu)勢。無論是追求經(jīng)濟實用的1.5L自然吸氣發(fā)動機，還是更注重動力性能的1.3T渦輪增壓發(fā)動機，都展現(xiàn)出了良好的質(zhì)量水準，能夠滿足不同消費者的需求，為用戶帶來出色的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）