摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)整需在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)，使用合適工具，按特定步驟操作。氣門調(diào)整對發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響重大，間隙不當(dāng)會引發(fā)諸多問題。調(diào)整前要準(zhǔn)備如扳手、塞尺等工具，確定調(diào)整時(shí)機(jī)并了解氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)整時(shí)，先拆卸相關(guān)部件，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)找到活塞壓縮上止點(diǎn)，用塞尺測量氣門間隙，不符合標(biāo)準(zhǔn)就調(diào)整氣門螺絲，最后復(fù)查并安裝部件，啟動(dòng)檢查。

首先是工具準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，一把合適的扳手能讓拆卸和安裝工作更加得心應(yīng)手，而塞尺作為測量氣門間隙的關(guān)鍵工具，其精度直接影響著調(diào)整的準(zhǔn)確性。準(zhǔn)備好這些工具，才能為后續(xù)的調(diào)整工作打下基礎(chǔ)。

確定調(diào)整時(shí)機(jī)也很重要，不同型號的摩托車有著不同的行駛里程要求，你需要仔細(xì)查閱摩托車使用手冊，以此來判斷是否到了該調(diào)整氣門的時(shí)候。同時(shí)，各型號摩托車的氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)值存在差異，一般來說，進(jìn)氣門間隙相對較小，排氣門間隙則稍大些。

接下來進(jìn)入實(shí)際調(diào)整步驟。小心地拆卸氣門蓋、火花塞等部件，這一步要格外留意，避免損傷其他零部件。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，找到活塞壓縮上止點(diǎn)的正時(shí)標(biāo)記，這可是個(gè)關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)，它決定了后續(xù)測量和調(diào)整的準(zhǔn)確性。然后，用塞尺輕輕地測量氣門間隙，若間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)，就要通過調(diào)整氣門螺絲來改變間隙大小，直到塞尺能在規(guī)定間隙內(nèi)自由滑動(dòng)。調(diào)整完成后，別忘了復(fù)查間隙，確保準(zhǔn)確無誤。

全部調(diào)整結(jié)束后，要將拆卸下來的部件一一安裝復(fù)位。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，仔細(xì)聆聽有無異常聲音，感受發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)情況，還可以進(jìn)行一段短距離的騎行測試，全面感受發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

總之，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)整雖然有些復(fù)雜，但只要嚴(yán)格按照步驟操作，準(zhǔn)備好工具，留意每個(gè)細(xì)節(jié)，就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，延長其使用壽命，讓你的騎行之旅更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）