長安CS55的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)頗為出色。它搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為長安自主研發(fā)，最大輸出功率156馬力，峰值扭矩225牛米，渦輪介入后動(dòng)力強(qiáng)勁，提速流暢，日常超車輕松，適合家庭使用。而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了OAD+智能發(fā)電機(jī)、廢氣渦輪增壓等節(jié)能技術(shù)，在提升燃燒效率的同時(shí)降低油耗，百公里綜合油耗在6.5L - 7.0L左右，兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)應(yīng)用上可圈可點(diǎn)。其中，靜音鏈條+DVVT技術(shù)的運(yùn)用，不僅讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行更加穩(wěn)定，減少了機(jī)械部件之間的摩擦和噪音，為車內(nèi)營造了相對(duì)靜謐的駕乘環(huán)境，還能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地控制進(jìn)排氣的時(shí)間，進(jìn)一步提升了燃油的利用率和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

高壓縮比直噴技術(shù)也是一大亮點(diǎn)，它使得燃油能夠在氣缸內(nèi)更充分地燃燒，將化學(xué)能更高效地轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，釋放出更為澎湃的動(dòng)力。廢氣渦輪增壓技術(shù)的加入，巧妙地利用了發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣能量，推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，從而增加進(jìn)氣量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下都能獲得充足的氧氣，保證了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

值得一提的是，它采用多點(diǎn)噴射供油方式，對(duì)油品的適應(yīng)性較強(qiáng)，可使用92號(hào)汽油，這在一定程度上降低了用戶的使用成本。同時(shí)，還配備了先進(jìn)的智能發(fā)電機(jī)，能夠根據(jù)車輛的實(shí)際用電需求，智能地調(diào)整發(fā)電量，減少不必要的能量損耗。

長安CS55搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借諸多先進(jìn)技術(shù)的協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的良好平衡，以出色的性能表現(xiàn)，為用戶帶來了舒適且高效的駕駛體驗(yàn)，無疑是一款值得稱贊的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）