故障燈亮起可能是車輛在多種復(fù)雜狀況下發(fā)出的“預(yù)警信號(hào)”。常見原因眾多，傳感器問題首當(dāng)其沖，像水溫、曲軸位置等傳感器故障會(huì)讓 ECU 接收不到準(zhǔn)確發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)；保養(yǎng)不到位、不良駕駛習(xí)慣增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)也可能致其亮起；燃油質(zhì)量不符合要求，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同樣會(huì)觸發(fā)故障燈；混合氣燃燒不充分，產(chǎn)生積碳或爆震，也會(huì)被監(jiān)測(cè)到并使故障燈亮起；甚至一些假故障情況，如駕駛時(shí)的意外磕碰等，也可能造成故障燈亮起。

除了上述常見原因，氧傳感器的損壞也不容小覷。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)混合氣的空燃比，一旦它出現(xiàn)故障，就會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工況，進(jìn)而導(dǎo)致故障燈亮起。而且，爆震現(xiàn)象也可能引發(fā)故障燈報(bào)警。比如使用了低標(biāo)號(hào)汽油，或者發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，都可能導(dǎo)致爆震，讓車輛系統(tǒng)檢測(cè)到異常。

空氣流量計(jì)故障也是一個(gè)關(guān)鍵因素。它若出現(xiàn)問題，會(huì)使 ECU 接收不到準(zhǔn)確的進(jìn)氣量信息，無(wú)法精準(zhǔn)控制噴油量，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，故障燈自然就亮起來(lái)了。

汽車部件的老化或失效同樣會(huì)引發(fā)故障燈亮起。像火花塞、點(diǎn)火線圈等部件，隨著使用時(shí)間的增加，性能會(huì)逐漸下降，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和燃燒過程，進(jìn)而觸發(fā)故障燈。還有不按時(shí)保養(yǎng)部件，也會(huì)使車輛得不到及時(shí)的維護(hù)，增加故障發(fā)生的概率。

線路故障同樣不能忽視。例如空氣流量傳感器及其線路出現(xiàn)問題，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收不到準(zhǔn)確的進(jìn)氣量信號(hào)，導(dǎo)致故障燈亮起。

當(dāng)故障燈亮起時(shí)，我們要重視起來(lái)。它是車輛在向我們傳達(dá)信息，提示可能存在的問題。無(wú)論是傳感器故障、保養(yǎng)問題，還是燃油質(zhì)量等方面的原因，都需要我們及時(shí)排查和處理，以確保車輛的安全和正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）