漂移賽車操作方法多樣，基本要領(lǐng)是讓后輪失去大部分或全部抓地力，前輪保持一定抓地力，通過精確控制油門、剎車和方向盤來保持平衡穩(wěn)定。常見的漂移方法有手剎漂移、動力漂移、剎車漂移等。手剎漂移需入彎前減速，入彎拉剎車使后輪抱死，轉(zhuǎn)動方向盤；動力漂移要入彎前高速，入彎加大油門使后輪打滑；剎車漂移則是入彎前大力剎車，轉(zhuǎn)動方向盤實(shí)現(xiàn)漂移。不同場地的漂移要點(diǎn)也有區(qū)別，需要車手不斷練習(xí)，才能熟練掌握。

在實(shí)際操作中，每個(gè)步驟都暗藏玄機(jī)。以手剎漂移為例，入彎前的減速環(huán)節(jié)至關(guān)重要，這關(guān)乎到后續(xù)操作的精準(zhǔn)度與安全性。拉剎車時(shí)，力度和時(shí)機(jī)要恰到好處，使后輪抱死，同時(shí)迅速轉(zhuǎn)動方向盤，讓車身開始側(cè)滑。此時(shí)，車手需敏銳感知車身動態(tài)，適時(shí)松手剎，并巧妙調(diào)整油門，以維持漂移姿態(tài)的穩(wěn)定。

動力漂移對車手的膽量和節(jié)奏感要求頗高。入彎前高速行駛積攢足夠的動能，入彎瞬間加大油門，讓后輪因強(qiáng)大的動力而打滑。在這股強(qiáng)大的力量作用下，車手要精準(zhǔn)轉(zhuǎn)動方向盤，控制車輛的漂移方向，稍有差池，便可能偏離預(yù)定軌跡。

剎車漂移則是利用大力剎車使重心前移，讓后輪負(fù)荷減輕從而實(shí)現(xiàn)漂移。入彎前大力剎車時(shí)，車輛的平衡會瞬間改變，車手要趁此時(shí)機(jī)快速轉(zhuǎn)動方向盤，順勢引導(dǎo)車輛進(jìn)入漂移狀態(tài)。

不同場地條件下，漂移的要點(diǎn)各有不同。在賽道上，由于路況良好，可高速入彎，采用動力或手剎漂移，過程中要時(shí)刻觀察賽道情況，精準(zhǔn)控制角度與速度。雪地摩擦力小，車輛容易失控，所以要適當(dāng)降速，使用手剎或動力漂移時(shí)，更要注意方向的精細(xì)控制，保持油門和剎車的平穩(wěn)操作。泥地漂移，首先要選好路線，以低速進(jìn)行漂移，同時(shí)要確保動力的穩(wěn)定輸出，防止車輛陷入困境。

總之，漂移賽車是一門復(fù)雜且精妙的駕駛藝術(shù)，車手不僅要熟知各種操作方法和場地要點(diǎn)，更要通過大量的練習(xí)，將理論與實(shí)踐完美結(jié)合，才能在賽道上展現(xiàn)出精彩絕倫的漂移表演。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）